Финансирование будет увеличено на приоритетный федеральный проект "Безопасные и качественные дороги", отметил депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Тен. На сегодняшний день средства планируется направить на уже имеющиеся в проекте 38 агломераций, куда входит и Приангарье. Об этом корр. ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе депутата.
Фактически месяц, прошел в Госдуме РФ с начала обсуждения проекта бюджета "О федеральном бюджете на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов". Сегодня все основные параметры согласованы с правительством РФ, все основные предложения и замечания фракции "Единая Россия", профильных комитетов ГД РФ учтены в проекте бюджета ко второму чтению.
"Поправками ко второму чтению законопроекта "О федеральном бюджете на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 года" подготовлены изменения согласованные с правительством РФ по увеличению финансирования межбюджетных трансфертов субъектам Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности с 16,295 млрд рублей до 21 295 млрд рублей. На приоритетный федеральный проект "Безопасные и качественные дороги" мы увеличиваем финансирование с 31, 25 млрд рублей до 36,25 млрд рублей. На сегодняшний день средства планируется направить на уже имеющиеся в проекте 38 агломераций, куда входит и Иркутская область", — отметил Сергей Тен.
Для справки, ранее на 2018 год федеральным проектом предусматривалось выделение финансирования на иркутскую агломерацию в размере 625 млн рублей.
"Министерству строительства, дорожного хозяйства субъектов Российской Федерации, в частности, Иркутской области, необходимо быть готовым к увеличению финансирование в будущем году. Детально проработать проекты и учесть все замечания, которые были высказаны при реализации проекта и в рамках партийного проекта "Единой России" "Безопасные дороги". Отмечу, что применение новых стандартов качества дорожного покрытия в субъектах РФ будет находиться на личном контроле у региональных координаторов партийного проекта. 14 ноября вступило в силу распоряжение правительства РФ, согласно которому дорожные службы обязаны ликвидировать выбоины на дорогах в срок от пяти до десяти дней, а поврежденные дорожные знаки – за трое суток. Сегодня эти нормы введены в ГОСТы и правила, которые обязательны к исполнению. В них прописано, что на дорогах не должно быть просадок, выбоин и других повреждений, затрудняющих движение транспорта. Если же они есть, то сроки ликвидации неровностей должны составлять от пяти до десяти дней в зависимости от типа дорог. Предельные размеры выбоин и других дорожных повреждений не должны превышать по длине 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см. Касаются нормы и дорожной разметки – она должна быть хорошо различима в любое время суток. Данные стандарты – это единые требования и для всех региональных дорожников, к сфере ответственности которых относятся дороги регионального и муниципального значения. И еще один немаловажный момент, эффективность реализации проекта будет также оцениваться и по качеству применения ИТС (интеллектуальных транспортных систем) на дорогах", — подчеркнул Сергей Тен.
Партийный проект "Единой России" "Безопасные дороги" действует с 2017 по 2022 годы, направлен на сохранение жизни и здоровья граждан при дорожно-транспортных происшествиях, а также сокращение количества ДТП. Активисты партпроекта проверяют состояние дорожного полотна, пешеходных переходов в регионах, участвуют в мероприятиях по повышению дисциплины водителей, проводят уроки по безопасности дорожного движения, держат на контроле расследования причин крупных ДТП.
Напомним, правительство Иркутской области скорректировало бюджет на 2018 год перед сессией ЗС на заседании кабмина 20 октября. В итоге выполнения всех правил и соблюдения баланса интересов доходы запланированы в размере 126,8 млрд рублей, расходы — в 133,6 млрд рублей, дефицит может составить 6,8 млрд рублей.
