Восточно-Сибирская железная дорога увеличила эксплуатационный грузооборот на 5%, а также рост тарифного грузооборота на 4,5% в 2018 году. В целом, как отметил на пресс-конференции начальник ВСЖД Василий Фролов, погрузка составила 64 млн тонн. Причем по некоторым видам грузов – лес, железная руда, нефтепродукты и химикаты – отмечается снижение показателей. Об этом сообщает корр. ИА IrkutskMedia.
Грузовые и пассажирские перевозки
Как рассказал глава ВСЖД, задача на 2019 год – продолжить рост показателей по грузообороту. Также имеются перспективы по увеличению соответствующей базы на севере Приангарья. В частности, это может быть достигнуто за счет запуска нового производства Иркутской нефтяной компании в Усть-Куте. В 2018 году уже начались перевозки сжиженных углеводородных газов через станцию Лена-Восточная.
В 2018 году по Восточно-Сибирской железной дороге перевезено 12,9 млн человек, в том числе, в дальнем следовании – 2,9 млн пассажиров, в пригородном сообщении свыше 10 млн пассажиров.
Популярностью у пассажиров пользуется дневной экспресс Иркутск-Улан-Удэ. В прошедшем году число перевезенных пассажиров выросло почти в два раза до 115,1 тысячи человек. Также первый год работы международного состава Иркутск – Улан-Батор подтвердил востребованность этого направления. За 12 месяцев им воспользовалась почти 21 тысяча человек.
В данное время железнодорожники обновляют парк пассажирских поездов – уже поступило 35 новых вагонов.
Туризм на КБЖД
Летом на маршруте Иркутск-Сортировочный – Слюдянка продолжил курсировать веловагон. В составе скорых пригородных поездов запущен специальный вагон для пассажиров с детьми. Еще одной новинкой ушедшего года стал запуск утренней электрички до Слюдянки, а затем автобусом до горнолыжного курорта "Гора Соболиная". По словам Василия Фролова, сейчас прорабатывается вопрос о запуске прямой электрички от Иркутска до Байкальска.
"Мы видим, что есть необходимость продлить железнодорожный маршрут. Сейчас по моему поручению соответствующими подразделениями ВСЖД прорабатываются варианты следования туристических электропоездов с нашими горнолыжниками до станции Байкальск, — уточнил глава ВСЖД.
Экскурсионный тур по Кругобайкальской железной дороге по-прежнему вызывает интерес у туристов из России и других стран. Востребованы путешествия в поездах на паровозной тяге. В 2018 году по КБЖД проследовало 122 таких состава, которые перевезли почти 12 тысяч пассажиров. Годом ранее было около 9,5 тысяч человек.
Профилактика трагедий на железной дороге
В транспортных происшествиях на железной дороге погибли 60 человек, еще 27 получили различные травмы. Эти показатели на 11% меньше по сравнению с 2017 годом.
На предупреждение случаев травматизма на железнодорожных путях направлено 57 млн рублей. В эти мероприятия входят строительство двух пешеходных переходов, оборудованных звуковой и световой сигнализацией, ремонт 20-ти пешеходных переходов и 24-х систем автоматической оповестительной сигнализации о приближении состава и другое.
Социальная политика
Сейчас на ВСЖД работает более 41 тысячи человек. По итогам 2018 года рост производительности труда составил 6,2%, зарплаты проиндексировали на 3,7%.
Продолжается строительство технологического жилья для сотрудников железной дороги. В 2018 году в рамках инвестиционной программы сдан 27-квартирный жилой дом на станции Лена. В 2019 году планируется построить аналогичный дом на станции Северобайкальск.
В октябре заработал инновационный проект "Кванториум РЖД". Это совместный проект Восточно-Сибирской железной дороги, министерства просвещения РФ и регионального правительства. Соглашение о сотрудничестве было подписано весной 2018 года. Создавался детский технопарк на условиях софинансирования, общий объем инвестиций составил 44 млн рублей. Образовательную программу начали осваивать 108 детей в возрасте от 12 до 17 лет.
"Этот проект позволяет формировать человека нового поколения. Мы сегодня уже говорим о цифровизации железной дороги, и эта составляющая в виде подготовки специалистов в "Кванториуме" уже сформирована. Это будет использовано в дальнейшем. Ребята, получив навыки, придут с новым видением технических процессов", — прокомментировал Василий Фролов.
В августе 2018 года исполнилось 120 лет со дня прибытия первого поезда в Иркутск. На перроне организовали реконструкцию событий того времени. В тот же день в Иркутске состоялся благотворительный забег "Достигая цели". В нем приняло участие 777 человек.
