31 марта 2021. Губернатор Игорь Кобзев заявил, что правительство региона отказалось от идеи возвращать федеральному центру взлетно-посадочную полосу аэропорта Иркутска, чтобы привлечь средства на ее реконструкцию. По его словам, руководство воздушной гавани планирует в 2021-2023 годах провести ремонт рулежных дорожек стоимостью 1,5 млрд рублей (в ценах 2019 года). Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.
"Если мы говорим о передаче аэропорта на федеральный уровень, то это не звучит. Прежнее руководство области, наоборот, запросило передать ВПП региону. Закон (указ президента о передаче аэропорта Иркутской области — прим.ред) обратный силы не имеет, я не буду опротестовывать это решение. Мы дальше будем эксплуатировать полосу. Да, это тяжело, затратно, но власти региона должны были "выполнить указ президента", — отметил губернатор.
Игорь Кобзев добавил, что заручился поддержкой главы Росавиации Александра Нерадько в вопросе продвижения проекта нового аэропорта за пределами Иркутска. Он объяснил, что нужно определиться, нужен ли аэропорт в черте города. Нерадько выразил готовность продвигать идею, что Иркутску нужен новый аэропорт за городскими пределами. В свою очередь губернатор пообещал найти "консультанта международного уровня", который оценит перспективы существующего аэропорта и даст рекомендации по новому авиаузлу, пишет "Интерфакс".
Добавим, что по оценкам Росавиации, строительство аэродрома, в состав которого входят взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов, очистные сооружения, оценивается в 53 млрд рублей. Такие работы финансируются за счет федерального бюджета. В соответствии с указом президента Российской Федерации, для строительства аэропортового комплекса на условиях государственно-частного партнерства необходимо привлечь не менее 20 млрд рублей инвестиций. Также потребуются средства на прокладку коммуникаций, строительство дорог.