Для Байкала создадут цифровую карту зелёных авиамаршрутов

Учёные обозначат зоны, где полёты безопасны для природы
#Про Байкал
Для Байкала создадут цифровую карту "зелёных" авиамаршрутов
Фото: создано при помощи ИИ

В Иркутской области в 2026 году в рамках проекта "Байкал под крылом" создадут цифровую карту экологически чувствительных зон и безопасных маршрутов для авиации, чтобы пилоты могли планировать полёты без ущерба для природы, сообщает пресс-служба фонда "Озеро Байкал".

Карта объединит данные полевых исследований и станет инструментом для навигации в воздушном пространстве над Байкалом. В ней отразят зоны обитания редких видов, разрешённые точки посадок и участки, где требуется особая осторожность.

Инструмент будет интегрирован в систему управления особо охраняемыми природными территориями и обновляться ежегодно. Это позволит учитывать изменения в экосистемах и корректировать маршруты.

Ожидается, что карта поможет снизить риски для десятки видов птиц, включая 63 занесённых в Красную книгу, а также сохранить уникальные растительные сообщества. При этом она упростит работу авиации, которая остаётся критически важной для более чем 16 тысяч жителей удалённых населённых пунктов.

Специалисты рассчитывают, что в будущем такой подход можно будет масштабировать и на другие природные территории России, где требуется баланс между развитием и охраной окружающей среды.

Добавим, проект направлен на изучение влияния малой авиации на экосистемы, чтобы разработать правила безопасных полётов и снизить нагрузку на природу.

Проект реализуется Фондом "Озеро Байкал" совместно с ФГБУ "Заповедное Прибайкалье" при поддержке партнёров. Исследования охватят более 20 точек, где активно используются воздушные суда. Учёные сосредоточатся не только на поведении птиц, но и на состоянии растительного покрова в местах пролётов и посадок.

Предварительные данные показывают, что реакция птиц на самолёты зависит от высоты, сезона и рельефа: диапазон чувствительности составляет от 200 до 500 метров. Эти показатели требуют уточнения, особенно на фоне роста числа полётов — с 2018 года их стало больше в 2,5 раза.

Авторы проекта подчёркивают, что речь не идёт о запрете авиации. Задача — найти баланс между транспортной доступностью для жителей удалённых территорий и сохранением уникальной природы Байкала. Итоговые рекомендации планируется обсудить с участием властей, авиаотрасли, учёных и местных жителей. По словам специлостов фонда, разработанные решения могут стать основой для формирования более совершенных подходов к регулированию полётов над особо охраняемыми природными территориями по всей России.

Смотрите полную версию на сайте >>>