Опасные гибриды медведей могут появиться в северной части России
18:49
Россия признана одной из богатейших стран, но рынок труда остается ненормальным - эксперт
18:40
В СберСтраховании проанализировали спрос на защиту от последствий укусов клещей
18:35
В Сбере зафиксировали рост застрахованных от укуса клеща в Иркутской области на 73%
18:22
Вклад корпоративного волонтёрства в ВВП России составляет 409 млрд рублей
17:37
Верховный суд рассматривает иск о снятии партии "Яблоко" с выборов
17:26
Пожар произошел в заброшенном доме в Ленинском районе Иркутска
17:21
ДТП произошло на улице Ленина в Иркутске - встали трамваи
17:08
Акции по предупреждению ДТП на переездах проходят на ВСЖД
17:07
Суд назначил наказание 18-летнему дропперу в Братском районе
16:53
ИГУ занял 48-е место среди российских вузов по версии Webometrics
16:33
Частичные отключения электричества произошли в Октябрьском районе Иркутска
16:28
Экипаж разбившегося Cessna 182 выписали из больницы в Бодайбо
16:17
Меньше пожаров и чище воздух: ученые ИГУ оценили июльскую атмосферу в Приангарье
16:13
76 нарушений выявили на водоёмах Иркутской области в минувшие выходные
16:13

Специального робота для создания деталей самолета МС-21 запустят в марте

Уникальное оборудование создано на базе ИРНИТУ
29 февраля 2016, 18:20
Бизнес
МС-21 Вадим Палько, ИА IrkutskMedia
МС-21
Фото: Вадим Палько, ИА IrkutskMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Уникальный семикоординатный робототехнический комплекс, который автоматизирует процесс сборки будущего самолета МС-21, запустят на Иркутском авиазаводе в марте 2016 года. Разработка создана на базе Иркутского национального исследовательского технического университета, подобных робототехнических комплексов еще нет ни на одном российском авиационном предприятии, сообщает ИА IrkutskMedia по информации пресс-службы ИРНИТУ.

Семикоординатный робототехнический комплекс, оснащен электрическим шпинделем с частотой обращения 24 тысячи оборотов в минуту. Робот способен двигаться вдоль авиационной детали длиной до 4 метров. На Иркутском авиазаводе подобный РТК начнет свою работу уже в марте. Его задача — обработка крупногабаритных деталей самолета МС-21 длиной до 12 метров и шириной 2 метра.

В настоящее время обработка кромок авиационных деталей выполняется вручную: слесарь после фрезерной обработки удаляет заусенцы с помощью специальной машинки. Применение РТК позволит университету стать поставщиком инженерных услуг и гибких технологических решений.

Напомним, институт авимашиностроения и транспорта ИРНИТУ завершил выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для Иркутского авиационного завода. Результатом двух проектов стали новые технологий, разработанные и внедренные в производство завода. Совокупный годовой экономический эффект от внедрения результатов работ по проектам составляет более 150 млн рублей.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Разработанные студентами ИРНИТУ технологии внедрили на авиазаводе в Иркутске

Господдержку строительства МС-21 на авиазаводе в Иркутске увеличили до 12,7 млрд рублей

Первую консоль композитного крыла самолета МС-21 доставили в Иркутск

130300
14
50