В Приангарье направят 400 млн рублей на создание мест для ТКО и закупку контейнеров
19:05
Реальные нагрузки становятся главным критерием зрелости российских АБС - эксперт ОТП Банка
18:56
Николай Патрушев и Анатолий Серышев обсудили ключевые задачи судостроительной отрасли
18:49
Учёба "сожрала" семейный бюджет? Рассказываем, как вернуть нехилую сумму по закону
18:40
Пенсионеру вынесли приговор за уничтожение леса, домов и гибель дачника в Братске
18:23
Фургон и легковушка столкнулись на Объездной дороге в Новоленино в Иркутске
18:09
Мороз до -30°C и антициклон над Иркутском: сильный холод продержится еще неделю
18:03
Крупная пробка образовалась в сторону Ленинского района в Иркутске
18:01
Под стражу заключили обвиняемого по делу о гибели туристов на Байкале
17:26
ВСЖД перечислила за январь 2026 года 707,5 млн рублей налогов и страховых взносов
16:59
Финансирование МСБ под зонтичное поручительство в Сибири прирастает рекордными темпами
16:59
Более 250 км пути обновят на ВСЖД в 2026 году
16:54
1,2 тысячи тонн снега вывезли с магистральных улиц Иркутска за ночь
16:51
Организатору экскурсии для погибших на Байкале туристов выдвинули обвинение
16:36
Развитие парка "Комсомольский" обсудили на заседании комиссии думы Иркутска
15:54

Депутат ГД РФ: Комплексное развитие ж/д транспорта в Приангарье необходимо пересмотреть

Новый виток развития должны обрести пригородные перевозки, отметил Сергей Тен
23 марта 2015, 17:00
Общество

Комплексное развитие железнодорожного транспорта необходимо пересмотреть в крупных городах Иркутской области. Об этом заявил депутат Госдумы от Приангарья Сергей Тен в связи с принятием в первом чтении законопроекта об изменении налогообложения ж/д перевозок. По словам Сергея Тена пригородные перевозки должны получить новый виток развития, чтобы не повторилась ситуация с массовой отменой электричек по всей стране. Об этом ИА IrkutskMedia рассказали в пресс-службе депутата.

"Жители города, студенты должны рассматривать железнодорожный транспорт как более быстрый способ добраться до места работы или учебы. Для этого необходимо проводить работу по развитию инфраструктуры транспортного комплекса города. Изменять маршрутную сеть города. Создавать универсальные средства оплаты: единые проездные для разных видов транспорта.  Считаю, что данные  изменения в законопроекте  могут позитивно сказаться на пригородных перевозках, в целом", - отметил Сергей Тен.

Напомним, законопроект предлагает установить ставку НДС в размере 0 % в отношении  пассажирских перевозок на  железной дороге в пригородном сообщении на период до 31 декабря 2016 года. Кроме того  законодательный акт  предлагает приостановить до 1 января 2017 года действие положения Налогового кодекса, устанавливающего освобождение от налогообложения НДС в отношении указанных услуг.

Эта мера  позволит  уменьшить стоимость билетов на электрички, поскольку  из цены билета  будет вычтена сумма НДС. Кроме того, замена освобождения от налогообложения НДС налогообложением по ставке 0 % позволит перевозчикам не включать в расходы по пригородным перевозкам. В тоже время,  средства, сэкономленные   на  выплате налогов,  перевозчик   сможет пустить на  усовершенствование материально- технической базы.

Как ранее сообщало ИА IrkutskMedia, правительство Иркутской области и Байкальская пригородная пассажирская компания в результате диалога пришли к решению - с 17 февраля возобновить в регионе четыре пригородных ж/д маршрута. Однако вопрос финансирования электропоездов все также остается актуальным как для БППК, так и для властей региона.

Возвращение в расписание ранее отмененных электричек произошло по инициативе президента РФ, который в начале февраля распорядился вернуть отмененные пригородные поезда.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Пригородные перевозки в Иркутской области ожидают налоговые послабления

Власти Приангарья и БППК выстроили конструктивный диалог по пригородному сообщению

На территории Иркутской области запустят четыре новых электрички с 17 февраля

41349
14
48
Игра "Вордли" — угадай слово!