Более 2,5 млн авиапассажиров было зафиксировано в Иркутской области в 2021 году. Это на 50% больше, чем в 2020 году, когда началась пандемия. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе облправительства.
"В первый год пандемии отрасль ощутимо пострадала. В 2020 году в Иркутской области было перевезено чуть более 1,6 млн пассажиров. В прошлом году ситуация улучшилась. Во-первых, были восстановлены полеты за границу. Увеличение пассажиропотока зафиксировали в международных аэропортах Иркутска и Братска. Во-вторых, люди стали чаще летать по местным субсидируемым маршрутам. Их объем вырос на 20% и составил 54,7 тысячи человек", — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Как на пресс-конференции отметила заместитель министра — начальник управления водного, воздушного, железнодорожного транспорта и связи МинЖКХ региона Ольга Золотарева, в настоящее время в регионе субсидируются 13 маршрутов, из них 10 — самолеты и три вертолетных маршрута.
"Исторически так сложилось, что выполняют субсидированные рейсы авиакомпании "Ангара" (аэропорты) и "СиЛА" (посадочные площадки), они уже заявились на субсидию. В прошлом году субсидия на авиацию составила 400 млн рублей", — добавила Ольга Золотарева.
Ранее агентство сообщало, что Федеральное агентство воздушного транспорта утвердило перечень субсидируемых в 2022 году маршрутов. Из Братска самолеты будут отправляться в Полярный и город Мирный. Из Иркутска будут осуществляться рейсы в Абакан, Барнаул, Благовещенск, Минеральные воды, Нерюнгри, Нижнеангарск, Олекминск, Омск, Таксимо, Томск, Тынду, Тюмень, Улан-Уде, Чару и Читу. Из Усть-Кута по льготному тарифу можно будет вылететь в Полярный, города Мирный и Ленск.
Авиакомпании приступят в реализации программы с 1 января 2022 года. Всего по России количество субсидируемых маршрутов в 2022 году составит 372, что на 40% больше по сравнению с количеством маршрутов, утвержденных на 1 января 2021 года. На круглогодичной основе перевозки планируют выполнять 14 авиакомпаний.
