Инновационную резонансно-ионную технологию восстановления гелевых аккумуляторов внедряют на муниципальном предприятии "Иркутскгортранс". Благодаря ей уже получили новую жизнь 15 батарей для троллейбусов на автономном ходу. Эти аккумуляторы планировали списывать, однако специалисты "Иркутскгортранса" узнали о разработке инженеров из Тюмени, связались с ними, съездили в нефтегазовую столицу России и приняли решение об использовании экспериментального оборудования. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу мэрии города.
"Тюменские инженеры разработали технологию, не имеющую аналогов в мире. Она позволяет восстанавливать те аккумуляторы, которые, казалось бы, уже не работоспособны. Мы ее протестировали, убедились в эффективности и сейчас готовы применять не только для "Иркутскгортранса", но и для других городских служб", — рассказал инженер предприятия Николай Черных.
Инновационное оборудование позволяет увеличить емкость б/у аккумулятора на 30-60%, а срок службы — более чем в два раза. Это помогает компаниям с большим парком техники на электротяге наполовину сокращать капитальные затраты на тяговые аккумуляторные батареи.
"Поскольку есть планы расширения городского парка троллейбусов на автономном ходу — мы отрабатываем практику их обслуживания и ремонта, — отметил руководитель МУП "Иркутскгортранс" Сергей Майок. — Благодаря новой технологии срок службы аккумуляторов для современных троллейбусов и трамваев возможно увеличить в 2-2,5 раза. Сейчас, в период санкций, это особенно важно, поскольку гелевые аккумуляторы преимущественно импортного производства".
Новую технологию изучают мастера-аккумуляторщики предприятия. В планах руководства МУП — создание отдельного специализированного цеха.
