IrkutskMedia, 27 февраля. Вопрос перехода на перевозку пассажиров транспортом средней и большой вместимости обсудили на депутатских слушаниях в думе Иркутска накануне, 26 февраля. До 2030 года планируется реорганизация автомобильных парков и пассажирских маршрутов с целью сокращения количества рейсов при больших пассажиропотоках за счёт увеличения вместимости транспорта.
Такими мерами городские власти стремятся снизить вредное воздействие на окружающую среду города и разгрузить инфраструктуру в центре города. С докладом о перспективах развития транспортной инфраструктуры выступил заместитель председателя комитета городского обустройства администрации города Сергей Гаврин.
Среди мероприятий, предусмотренных в течение следующих 4 лет, поэтапное внедрение новой маршрутной сети по различным видам перевозок по регулируемым и нерегулируемым тарифам, изменение расписания движения транспорта по маршрутам и количества подвижного состава.
Отмена маршрутов № 28, 45 и 10к планируется в Иркутске. Фото: Пресс-служба мэрии города
В 2026 году ряд маршрутов, например, №28, 47, 99, 10к, 7к отменят в связи с тем, что фактически они уже не функционируют. От обслуживания некоторых маршрутов отказались коммерческие перевозчики в следствие их нерентабельности.
Отмена маршрутов № 28, 45 и 10к планируется в Иркутске. Фото: Пресс-служба мэрии города
По причине ограниченной бюджетной обеспеченности предложено не ранее 2027 года организовать шесть новых автобусных маршрутов. Появится новый автобусный маршрут № 21 от микрорайона Ершовского до микрорайона Радужного. Также автобусы также будут перевозить пассажиров от Ново-иркутской ТЭЦ до поселка Мельниково Марковского МО по маршруту № 41.