IrkutskMedia, 24 июля 2017. Цены на бензин и дизель в столице Приангарья неуклонно росли в течение полугода. Пик подорожания пришелся на июнь, когда за месяц средняя стоимость АИ-92 и ДТ выросла на 4%. На протяжении трех недель Иркутск удерживал лидерство среди городов СФО по уровню цен на самый ходовой бензин (37,9 рубля). Автомобилисты недоумевали, с чем связан такой рост стоимости автомобильного топлива и скажется ли увеличение цены на повышении качества ГСМ. Динамику роста цен на жидкое моторное топливо в столицах регионов Сибирского федерального округа и мнения экспертного сообщества подготовило ИА IrkutskMedia.
В результате полугодового роста цен на автомобильное топливо в столицах регионов СФО лидером по дороговизне стала Чита. В краевом центре Забайкалья АИ-92 стоит 38,38 рубля, что на 48 копеек дороже, чем в Иркутске, занимающем вторую строчку по дороговизне топлива. В тройку лидеров вошел Кызыл (37,18 рубля). Минимум зафиксирован в Горно-Алтайске: за литр АИ-92 придется выложить 35,03 рубля. Столица Забайкальского края установила и самую высокую стоимость АИ-95 — 40,53 рубля, опережая Иркутск на 1 рубль. Тройку замкнула столица Республики Тыва (38,9 рубля). Самый дешевый бензин марки АИ-95 продается в Абакане — 37,7 рубля. Первые два места по ДТ делят также Чита и Иркутск (40,65 рубля и 39,3 рубля соответственно). Третья позиция — у Новосибирска (38,32 рубля). Самая комфортная цена на дизтопливо в том же Горно-Алтайске (36,25 рубля).
Итоговая цена на бензин складывается из стоимости топлива, которое торгуется на бирже, железнодорожного тарифа и логистических затрат, объясняет директор ООО "Контерра+", владелец региональной сети АЗС "КрайсНефть" Андрей Минин. Эксперт рассказал, что вопросы у потребителей должны возникнуть не относительно подорожания литра бензина и ДТ, а того, почему некоторые АЗС торгуют по заниженным ценам.
— Все крупные продавцы жидкого моторного топлива зависят от цены на нефть, которая существует на рынке. Цена определяется так: тонна бензина, которая торгуется на бирже, умножается на плотность бензина или дизтоплива, прибавляются ж/д тариф, хранение, доставка, учитывается удаленность нефтебаз и АЗС. Но вопросы должны возникнуть относительно того, почему у нас в области некоторые компании торгуют топливом по цене ниже, чем топливо торгуется на бирже. То есть, откуда у них такой бензин, — задается вопросом Андрей Минин.
Руководитель компании в регионе отметил, что стоимость, сложившаяся на рынке, характерна для тех игроков, которые покупают на бирже только заводское топливо. В НК "Роснефть" сообщили, что рост цен на топливо в целом по стране и в частности в СФО, зависит от удаленности нефтебазы, транспортировки и ряда других моментов.