Выполнение задач, поставленных ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", требует дальнейшего совершенствования федерального законодательства и иной нормативно-правовой базы. К такому выводу пришли участники состоявшихся в Государственной Думе парламентских слушаний "Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения: правовые и морально-нравственные аспекты". В числе первостепенных задач обозначены: доработка проекта закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации", создание системы публичного мониторинга ситуаций на дорогах, законодательное закрепление обязательной переподготовки водителей коммерческого и пассажирского транспорта. Один из способов снижения аварийности и повышения пропускной способности существующей транспортной сети – внедрение современных средств контроля дорожного движения, уверен депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Тен. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу парламентария.
"Считаю важным создание во всех регионах России центров по организации дорожного движения. В них должна аккумулироваться информация с автоматических систем слежения и контроля, в том числе о состоянии транспортного потока, уровня безопасности дорожного движения. Толчком к таким центрам на местах будет принятие закона об организации дорожного движения", – считает депутат.
По мнению Сергея Тена, ускорить процесс внедрения таких систем могло бы установление для субъектов РФ минимальных количественных показателей оснащенности трасс средствами автоматической фиксации правонарушений и сроки их достижения.
"Такие показатели могли бы учитываться, например, при распределении трансфертов из федерального бюджета бюджетам регионов на обеспечение дорожной деятельности на региональных дорогах", – отметил депутат.
Кроме того, Сергей Тен выразил сожаление по поводу задержки рассмотрения законопроекта об ответственности за несоблюдение требований к шинам и колесам.
"Более трех лет данный законопроект не может дойти даже до первого чтения в Госдуме. Это при том, что есть положительный отзыв правительства РФ и согласие главного правового управления с поправками ко второму чтению. При этом статистика ДТП ежегодно демонстрирует существенный рост", – напомнил депутат.
Также он предложил включить в рекомендации парламентских слушаний рассмотрение законопроекта в первом чтении в весеннюю сессию.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Штрафы за нарушение ПДД должны идти на развитие ИТС в регионах – депутат ГД от Приангарья
