С 12 апреля ОСАГО в Приангарье вырастет в цене на 40%. Автолюбители из Иркутской области с пониманием относятся к повышению платы за обязательное страхование гражданской ответственности и уверены, что это поможет решить несколько проблем. Уже сейчас получить ОСАГО без дополнительных страховок практически невозможно, а выплат после ДТП приходится добиваться. Об этом эксперты и страховщики рассказали ИА IrkutskMedia.
- Повышение цен всегда плохо, но учитывая, что автозапчасти из-за кризиса выросли в цене практически в два раза, повышение на 40% ОСАГО обоснованно. Это единственный выход, который позволит страховым компаниям работать в плюс. Сегодня застраховать машину очень сложно.
Страховые компании отказываются, в частности, от коммерческого транспорта. Им невыгодно. Если бы цена на страховку автомобилей не поднялась, то страховые компании просто не смогли бы выжить. ОСАГО вовсе могло бы исчезнуть, и тогда к нам вернулись бы лихие 90-е годы, когда после любого ДТП между участниками начинались разборки, чуть ли не бандитские. ОСАГО нужно нашему обществу. Это обязательное страхование, от него никак нельзя отказаться, - считает председатель правления "Союза автомобилистов Сибири" Алексей Шабанов.
Общественник утверждает, что любой автомобилист может заплатить один раз в год от 4 до 8 тысяч рублей для собственной безопасности. За счет этого не нужно будет добиваться каких-либо выплат на ремонт своей машины после аварии или участвовать в разборках. Автомобиль – дорогое удовольствие, его нужно содержать и страховать, без этого никак. Нужно смотреть реально на ситуацию, полагает Алексей Шабанов.
- Обязательное страхование гражданской ответственности - это одна из форм налога, придуманная государством. Освободить кого-то от этой формы налога никто не может, как бы не хотел автомобилист. В связи с повышением цены ОСАГО водителям придется потуже затянуть ремни. ОСАГО повышается из-за того, что сейчас автопарк в России уже на 80% - импортный, а запчасти, которые мы покупаем за рубежом, подорожали более чем в два раза. Выросли расходы на ремонтные работы, - рассказал директор агентства автострахования 38kasko.ru Николай Кокорин.
По словам страховщика, сейчас в Иркутске невозможно купить ОСАГО без каких-либо страховок сверху человеку с пропиской в сельской местности. Есть проблемы с ОСАГО и у владельцев такси, а также молодых водителей, общий стаж вождения у которых менее двух лет. Страховые компании предлагают страховки, которые хоть как-то компенсируют убыток от ОСАГО, говорит Николай Кокорин, многие компании вынуждены даже сокращать своих сотрудников, закрывать филиалы из-за убыточных ОСАГО.
- Нынешнее повышение ОСАГО, думаю, как-то "разгрузит" эту проблему. Возможно, автомобилистам перестанут продавать дополнительные ненужные страховки к ОСАГО. Лимит по страховым имущественным выплатам вырастит. Это хорошо. К счастью, наш регион не убыточен по ОСАГО, поэтому цена вырастет до 40%, а не на 60%, как в некоторых других регионах. Стоимость ОСАГО повысили после аналитических изучений Центробанка РФ. Банк получил всю статистику по выплатам страховых компаний, - говорит Николай Кокорин.
Директор агентства автострахования 38kasko.ru отметил, что в 2014 году в Иркутской области рекордсменом по выдаче полисов ОСАГО являлся "Росгосстрах". Его доля на рынке ОСАГО в Приангарье составляет 47,6%.
Напомним, страховщики Иркутской области не считают убыточным продажу ОСАГО без навязывания дополнительных полисов, как это происходит в других регионах России. В УФАС региона не поступали официальные обращения от граждан по этому поводу.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Убыточным не считают ОСАГО страховщики в Иркутской области
ОСАГО в большинстве страховых компаний рентабельно в Приангарье – Николай Кокорин
