Максимальный завоз топлива по железной дороге в северные районы Иркутской области будет произведен в течение мая и июня, в период наиболее благоприятных навигационных условий. Для бесперебойной работы железнодорожных станций выстроена четкая логистика прохождения грузов по маршруту железная дорога — порт — флот с учетом проведения масштабных работ по модернизации инфраструктуры, обеспечения равномерного подхода подвижного состава, перевалки грузов и отправки порожних вагонов. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ВСЖД.
Как отмечалось на состоявшемся в Иркутске накануне, 4 марта, региональном координационном совете с участием руководителей ВСЖД, представителей регионального правительства и крупнейших грузоотправителей, подготовка к навигационному периоду началась еще в феврале этого года и в настоящее время полностью завершена.
Кроме того, на ВСЖД реализуются крупные инфраструктурные проекты. Так, в прошлом году завершилась реконструкция сортировочной станции Вихоревка. Эффективность ее работы выросла на треть, что позволило снизить нагрузку на станцию Тайшет и ускорить доставку грузов в северные районы.
Всего в навигационный период по программе северного завоза, согласно предоставленным документам от грузополучателей, предстоит завезти в отдаленные территории Иркутской области более 114 тысяч тонн грузов — более 100 тысяч тонн угля и 14 тысяч тонн нефтепродуктов.
Северный завоз — это важнейшее направление работы, которое железнодорожники проводят совместно с Правительством Иркутской области, предприятиями речного комплекса и грузоотправителями региона. ВСЖД реализовала ряд организационно-технических мероприятий, направленных на четкое взаимодействие всех участников перевозочного процесса.
