26 автодорог Приангарья планируется включить в опорную сеть РФ. О важности ее создания заявил президент Российской Федерации Владимир Путин во время обращения с посланием к Федеральному собранию. Региональная опорная сеть, которую сейчас формируют в Российской Федерации, объединит дороги федерального и регионального значения, которые пользуются наибольшим транспортным спросом, ведут к значимым туристическим объектам, транспортным и логистическим узлам, крупным промышленным предприятиям или кластерам. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу облправительства.
"Федеральные и региональные магистрали должны действовать как единая система. Недостаточно просто связать города между собой. Опорная инфраструктура должна тянуть за собой развитие всех территорий, через которые она проходит. Будут выделены средства на опорные магистрали", — отметил Владимир Путин.
Формированием списка автодорог опорной сети занимается Федеральное дорожное агентство. ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области" проанализировало автодороги региона и сформировало список предложений для включения в опорную сеть страны. В настоящий момент утверждены 26 участков, из них 12 федеральных и 14 региональных автодорог. В их числе — "Братск — Усть-Илимск", "Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово", "Жигалово — Казачинское", "Иркутск — Листвянка", "Тайшет — Чуна — Братск", обход Иркутска. Ещё шесть автомобильных дорог предложены дополнительно к рассмотрению.
В список, представленный в Федеральное дорожное агентство, включены трассы, которые являются частью транспортно-логистических коридоров. О важности их работы также говорил президент. Такие коридоры обеспечивают значительные грузовые и пассажирские перевозки в национальной или международной транспортной системах. В Иркутской области их частями являются федеральные автодороги "Новосибирск — Иркутск" и "Иркутск — Улан-Удэ — Чита", а также трасса "Вилюй" "Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск" и "Култук — Монды — граница с Монголией".
"В Иркутской области 31,1 тысяча км автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения. Улучшение их состояния — одно из самых важных направлений работы правительства. В этом году будет отремонтировано более 200 км автомобильных дорог, но нужно гораздо больше. Мы рассчитываем, что создание опорной сети и транспортно-логистических коридоров позволит улучшить ситуацию", — сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Напомним, что строительство транспортных развязок в Иркутске должно основываться на электронной транспортной модели. Это позволит проанализировать нужность и эффективность работы каждого такого объекта, стоимость которого обычно составляет несколько миллиардов рублей. Об этом глава региона заявил на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Иркутска. Он рекомендовал администрации и Думе города разработать электронную транспортную модель, которая будет включать движение потоков автомобилей по существующим улицам, их интенсивность, возможности объездов, а также позволит рассчитывать различные варианты развития транспортной инфраструктуры.
