Депутат Государственной Думы РФ, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен вместе с участниками партийного общественного контроля оценил качество ремонта участка Байкальского тракта с 32-го по 42-й км в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Объем финансирования на данном участке составляет более 158 млн рублей. Ремонт начался в мае, завершить его планируется в конце октября. На данном участке также осуществляется ремонт четырех мостов стоимостью более 200 млн рублей. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу депутата Государственной Думы Сергея Тена.
Байкальский тракт — самая интенсивная дорога в Иркутской области. Трасса имеет большое значение как для жителей региона, так и для туристов. Летом поток транспорта здесь значительно увеличивается.
Ремонтные работы. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
Байкальский тракт. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
Первый момент, который вызывает обеспокоенность, — подрядная организация до сих пор не приступила к основным работам по ремонту мостов. Они находятся в аварийном состоянии и уже представляют угрозу для проезда: разрушена гидроизоляция системы водоотвода и бетон балок, арматура подверглась коррозии.
"Подрядчику нужно активизировать работу на мостах, иначе он рискует завершить укладку асфальтобетона осенью. В наших климатических условиях это крайне нежелательно и негативно скажется на качестве, — подчеркивает Сергей Тен.
Сергей Тен. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
Интервью с членом комитета по транспорту и строительству Сергеем Теном. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
Общественники высказали замечания по соответствию продольных и поперечных швов стандартам, соблюдению регламентов и технологических карт.
"Дорожное покрытие неоднородное по структуре. Подрядчик должен обеспечить непрерывный поток укладки асфальтобетона и допускать как можно меньше остановок асфальтоукладчика. Любой простой чреват образованием неровностей и поперечных швов. В этих местах образуются ямы, трещины, и асфальт быстро разрушается. Немаловажный вопрос — обеспечение безопасности дорожного движения в месте проведения работ. Есть участки, где не нанесена временная разметка. Существует риск, что водители будут дезориентированы ночью — это может привести к аварии, — добавляет Сергей Тен.
Участники общественного контроля. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
Ремонт дороги на Байкальском тракте. Фото: Пресс-служба депутата Государственной Думы Сергея Тена
В 2022 году начнется реконструкция участка Байкальского тракта с 21-го по 29-й км. Дорога будет первой технической категории. Работы рассчитаны на три года.
