648 млрд накопили жители Приангарья на счетах за первое полугодие 2026 года
10:58
Работы по благоустройству территорий проходят в округах депутатов думы Иркутска
10:49
Пять мужчин из Братска отправились в зону проведения СВО
10:28
"Коммунисты России" выставили подозрительно похожих на КПРФ кандидатов в ГД от Приангарья
10:21
Золото рухнуло на 30%: вот что советуют делать инвесторам сейчас
09:30
Иркутские школьники получили 56 стобалльных результатов на ЕГЭ-2026
07:30
Два аварийных дома хотят расселить и снести на улице Ударника в Иркутске
07:00
В ЕР состоялась встреча с волонтёрами, оказывавшими помощь в регулировании очередей на АЗС
9 июля, 23:01
Сергей Тен: Ситуация на топливном рынке требует системных решений
9 июля, 22:48
Найдено тело еще одного пропавшего во время сплава по Иркуту
9 июля, 21:38
Двойная нагрузка: почему женщины чаще оказываются на грани выгорания
9 июля, 21:06
Обзор самых популярных новостей за 9 июля
9 июля, 21:00
Сбер: Почти 40% предпринимателей из малого и микробизнеса считают свой бизнес семейным
9 июля, 20:30
Юрист предупредила: такой договор найма может обернуться проблемами для собственника
9 июля, 18:40
Чистая прибыль Сбербанка увеличилась на 20,4% за первые 6 месяцев
9 июля, 17:55

Поставка самолетов для ДФО может подорожать до 100 млрд рублей из-за МС-21 из Иркутска

Правительство рассматривает возможность включения в планы поставки для авиакомпании "Аврора" около пяти бортов лайнера
МС-21 Корпорация "Иркут"
МС-21
Фото: Корпорация "Иркут"

Поставка 45 самолетов из для дальневосточной авиакомпании "Аврора" до 2025 года, финансирование которой поручил обдумать президент, может подорожать из-за МС-21 из Иркутска. Ранее Минпромторг оценивал стоимость запланированных для перевозчика SSJ 100, Ил-114-300, L-410 и "Байкал" в 57 млрд рублей. Однако сейчас в правительстве рассматривают возможность включения в планы до пяти бортов МС-21. В таком случае, по подсчетам аналитиков, цена поставки может вырасти до 80–100 млрд рублей. Впрочем, в самой "Авроре" пока не планируют эксплуатировать МС-21. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia. 

По данным "Ъ", пока между ведомствами продолжается дискуссия по структуре поставок отечественной техники единой дальневосточной авиакомпании. Кроме того, обсуждается возможность приобретения до пяти МС-21.

При этом гендиректор "Авроры" Константин Сухоребрик опроверг предположения о включении МС-21 в планы поставок. Подчеркнув, что авиакомпания проводит переговоры и аудит дальневосточных перевозчиков на предмет сотрудничества в рамках код-шеринга, партнером, в частности, может стать авиакомпания "СиЛА".

Источник "Коммерсанта" (16+), близкий к правительству, предположил, что в реальности в предстоящих поставках МС-21 не фигурирует, но разговоры о такой вероятности ведутся, чтобы дать недвусмысленно понять "Авроре", что МС-21 в будущем рассчитывают пристроить и им. 

Ранее ИА IrkutskMedia сообщало, что первый полет иркутского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 с крылом из российских композитных материалов планируют провести в 2021 году. Кроме того, до конца года Иркутский авиазавод пополнит линию сборки воздушного судна еще несколькими станциями. Лайнер намерены выпускать в четырех модификациях. Планируется, что в ближайшие 10 лет заказчиками будет закуплено около 600 самолетов МС-21.Российский сертификат на версию самолета МС-21-310 из Иркутска, оснащенного двигателями ПД-14, планируется получить в 2023 году. 


Добавим, что самолет МС-21-300 из Иркутска начнет выполнять регулярные рейсы в 2022 году. В настоящее время несколько лайнеров проходят сертификационные и другие испытания.

147016
14
50