Строительство на Крайнем Севере требует серьезного подхода к выбору технологий и оборудования, четкого планирования. Здесь, как нигде, нужны надежные машины. Ведь если потребуется срочная замена, срок доставки с "большой земли" на удаленный объект может сорвать все планы строителей. Кроме того, возможности подрядчиков жестко ограничены бюджетом, особенно при государственном финансировании. Об этих рисках руководство АО "Ямалтрансстрой" знает не по наслышке, поэтому с особым вниманием относится к комплектации технической базы и выбору поставщиков. Более 30 лет компания занимается строительством транспортных магистралей, гражданских и промышленных объектов Западной Сибири в условиях вечной мерзлоты, сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ООО ГК "Энергопроф".
В текущем году Иркутскому подразделению "Ямалтрансстрой" срочно потребовался передвижной дизельный компрессор. Проектом определялись требования к комплектации и техническим характеристикам агрегата. За помощью строительная организация обратилась в ГК "ЭнергоПроф" — ведущему российскому поставщику индустриального компрессорного оборудования. Компания располагает большим ассортиментом продукции лидеров отрасли и много лет является официальным дилером Abac, Chicago Pneumatic, Kraftmann. Достижения "ЭнергоПроф" ежегодно отмечаются наградами брендов с мировым именем. Инженерами компании накоплен большой опыт проектирования промышленных станций для сложных условий эксплуатации.
В случае "Ямалтрансстрой" задача усложнялась удаленностью строящегося объекта от магистралей и логистических центров, пришлось тщательно планировать поэтапную доставку тремя транспортными компаниями. В соответствии с предоставленным ТЗ клиенту подошел винтовой компрессор Chicago Pneumatic CPS350-12 CS с дизелем Cummins и рабочим давлением 12 бар. Передвижная техника в тепло— и шумоизолированном исполнении надежна и обладает достаточным ресурсом для длительной работы в сложных условиях. Компрессор установлен на двухколесном автомобильном шасси со стояночным тормозом, поэтому удобен для использования на удаленных объектах.
Одноступенчатое сжатие воздуха производит винтовая пара с впрыском масла. Смазка предотвращает преждевременный износ и отводит тепло от роторов. Четырехцилиндровый турбированный дизель Cummin соединен с компрессором прямой передачей, что значительно сокращает энергетические потери и упрощает обслуживание. Для охлаждения рабочих механизмов используется циркуляционная жидкостная система и вентилятор на валу двигателя. У кузова предусмотрены дверцы для обслуживания и жалюзи для беспрепятственного забора и отвода воздуха.
Перед отправкой компрессора инженеры "ЭнергоПроф" протестировали все рабочие системы в разных режимах и подготовили его к транспортировке. На стройплощадку технику доставил вездеход.
Статья подготовлена по материалам сайта
