"Автомойка, шаурмичная и завод": разузнали во-сколько обойдется готовый бизнес в Иркутске
18:25
Александр Якубовский посетил в Усть-Илимске объекты, выполненные по народной программе ЕР
21:42
Три ДТП произошло одновременно на объездной Ново-Ленино в Иркутске
21:24
Радиологический корпус Иркутского областного онкодиспансера перепроектируют - Кобзев
21:05
Обзор самых популярных новостей за 13 апреля
21:00
Не хуже Бали: мужчина устроил заплыв в луже в сквере
20:10
Мокрый снег пройдет в Иркутске 14 апреля
19:48
Почему выросли платежки ЖКХ и как перестать переплачивать
18:40
В Иркутской области женщина добилась маткапитала только через прокуратуру
18:31
Авито Спецтехника: 65% покупателей техники с наработкой ищут её онлайн
17:50
Коллективу АО "Труд" вручили нагрудный знак "Народный фронт. Все для Победы"
17:46
Сергей Тен встретился с волонтёрами ТОС "Энергия добра"
17:40
Сергей Тен проверил ход ремонта на проблемном участке автодороги в Чистых Ключах
17:29
"Ребенку 4 года, а он не говорит" - как не упустить время и вылечить молчаливого малыша
17:25
Горячую воду и отопление отключат в одном из округов Иркутска 14 апреля
17:18
Коллегия утвердила проект повестки апрельской сессии Заксобрания
17:04

В Росавиации назвали причину вынужденной посадки самолета S7 в Иркутске

Экипаж воздушного судна и персонал аэропорта не соблюдали концепцию "чистого самолета"
Самолет S7 Airlines Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Самолет S7 Airlines
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia

Экипаж самолета авиакомпании S7, вынужденно севшего в Иркутске в декабре 2021 года, и персонал аэропорта Магадана не соблюли концепцию "чистого самолета" и не очистили фюзеляж воздушного судна от снега перед полетом. К таким выводам пришла Росавиация по итогам расследования серьезного авиаинцидента с лайнером S7 Airbus A321, следовавшего рейсом Магадан-Новосибирск. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на "Ведомости" (16+). 

Вскоре после начала полета из-за нарастания льда перед приборами на фюзеляже показатели скоростей в кабине пилотов разошлись, система управления переключилась в режим "direct", и экипаж вынужден был пилотировать борт вручную. В итоге самолет вынужден был сесть в аэропорту Иркутска. На его борту находилось 199 пассажиров и семь членов экипажа, никто из них не пострадал. S7 временно отстранила экипаж от рейсов и пообещала ужесточить контроль обслуживания бортов в магаданском аэропорту. 

Перед вылетом самолета в условиях ливневого снега экипаж принял решение очистить от осадков и обработать противообледенительной жидкостью только поверхности крыла и стабилизатора, что и было сделано, говорится в отчет Росавиации.

Опрошенные Росавиацией сотрудники аэропорта добавили, что обработку фюзеляжа перевозчики заказывают "редко", как правило для самолетов, у которых двигатели расположены в задней части, или "местные перевозчики после длительных стоянок самолетов". A321 S7 находился на стоянке под ливневым снегом 2,5 часа. Росавиация также отметила, что во время пилотирования в режиме ограниченного функционирования системы управления командир самолета "допустил несоразмерные отклонения органов управления, что привело к сваливанию". А оператор спецмашины ПОО не проконтролировал расход противообледенительной жидкости для обработки крыльев — вместо положенных 230 л было использовано только 99 л. 

Ранее агентство сообщало, что самолет Airbus A321, следовавший рейсом Магадан-Новосибирск, вынужденно сел в Иркутске днем 2 декабря 2021 года. Руководитель Росавиации Александр Нерадько дал поручение провести расследование обстоятельств и причин инцидента с обледенением самолета авиакомпании S7 Airlines. Кроме этого, следственными органами Восточного межрегионального СУТ СК России было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) после авиаинцидента с самолетом Airbus A321. 

222821
14
48
Игра "Вордли" — угадай слово!