Традиционно для Иркутска характерна проблема выстраивания гармоничных и конструктивных отношений, особенно если тема касается взглядов на будущее развитие областного центра. Сложности при поиске точек соприкосновения властей, общественности и бизнеса нередко приводят к возникновению конфликтов на территории столицы Приангарья. Причем, если эти споры не разрешить сейчас, то Иркутск не только не сможет всецело развивать свой жилищный, социальный и туристический потенциал, но и рискует остаться за бортом инвестиций на долгие годы. Сегодня Иркутские предприниматели сходятся в одном — для развития города властям, общественности и бизнесу нужно действовать сообща. Подробнее об этом в материале ИА IrkutskMedia.
Проблема коммуникации
Иркутск, улица Ленина. Фото: Фото: Юлия Ушакова, ИА IrkutskMedia
В Иркутске сейчас наблюдается несколько точек напряженности, где сталкиваются позиции местных властей, общественности и бизнеса. Нередко такие проекты играют важное региональное значение, например, история с ИВВАИУ и строительство жилья АЗГИ. Восстановления памятников архитектуры, строительства храма в Приморском и другие. В прошлые годы споры в столице Приангарья вызывала и Цесовская набережная. Сейчас специализированный застройщик "Мечта" возводит на месте бывшей чаеразвесочной фабрики пятизвездочный отель и элитный жилой комплекс, все судебные споры в прошлом, ничего строительству не мешает. Эти два новых здания идеально впишутся в единый стиль городской архитектуры центра, станут одним из элементов общегородской благоустроенной набережной, которая будет пользоваться спросом как у гостей, так и у жителей города.
К сожалению, некоторые общественники с личными интересами, регулярно устраивают различные акции протеста, а то и вовсе идут в суд, чтобы воспрепятствовать возведению новых зданий. Подобный антагонизм и приводит к оттягиванию сроков, препятствует развитию города и снижает его инвестиционную привлекательность.
Учредитель СЗ "Мечта" Владимир Дмитриев, ЖК CORSO residence, отметил, что инициативы некоторых общественников, которые вроде бы борются за благое, по их мнению, дело, только мешают процветанию Иркутска. Можно сколько угодно запрещать строить и что-то создавать, но лучше от этого в конечном счете не станет никому.
— Псевдообщественники сдерживают развитие города, а нужно всегда идти по пути поиска компромиссов исходя из интересов жителей. На сегодняшний день строителям противодействуют те, кто в свое время был у власти, заложив основу для собственного бизнеса. Сейчас некоторые, якобы патриоты, не могут воспользоваться теми финансовыми ресурсами, к которым привыкли, и компенсируют это инициацией судебных тяжб. В лице сегодняшней администрации мы видим заинтересованность налаживать диалог, вместе создавать новые интересные проекты, а не стимулировать стагнацию. — рассказал Владимир Дмитриев.
Руководитель и основатель группы компаний "ВостСибСтрой" Виктор Ильичев отметил, что работа чиновников разных уровней в текущих условиях должна быть оперативной и мобильной, что предполагает быстрое принятие решений. Это напрямую влияет на результативность строительной отрасли. Строительный процесс очень трудоемкий и сложный, состоит из множества этапов. Самые затратные по времени из них — это подготовка земли, строительно-сметной документации, прохождение экспертиз. Все это может занять до половины всего времени строительства любого объекта.
Стоит отметить, что "ВостСибСтрой" стал единственной из крупных строительных компаний региона, кто в 2019 году сразу откликнулся на призыв региональной власти заняться возведением жилья в пострадавших от наводнения территориях Иркутской области. По словам Виктора Ильичева, это была принципиальная позиция всей компании, — желание помочь пострадавшим землякам.
— Прилетело нам там сильно, конечно (критика — прим.ред.). С точки зрения бизнеса это был своего рода ущерб. Но я был там, когда происходил второй потоп, и видел все. Поэтому с точки зрения человеческой мы сделали правильный шаг, несмотря на финансовые потери и зачастую неоправданную критику. Надеюсь, на небе нам это зачтется, — сказал Виктор Ильичев.
Бизнес и социальная сфера должны идти рука об руку
Московские ворота в Иркутске. Фото: Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Но все-таки ситуация в Нижнеудинске и Тулуне серьезно отличается от традиционного формата работы застройщиков, для которых строительство нового ЖК — это основной источник прибыли. Но будущие жильцы хотят видеть не только красивое жилье, но и иметь развитую социальную инфраструктуру, благоустройство и транспортную доступность. А это уже совместная работа властей и строителей.
Генеральный директор ООО СЗ "Максстрой" Евгений Девочкин считает, что главная проблема в развитии социальной сферы — отсутствие единого подхода и единой политики у городских и региональных властей. Яркий пример, по его словам, школа №80. Учебное заведение переполнено, но двигать и развивать ее некуда. С одной стороны — дорога, с другой — трамвайные пути, с третьей — роща "Звездочка", являющаяся парком культурного наследия.
— Когда я работал заместителем мэра, мы планировали расположение социальных объектов на участках под ветхими и аварийными домами, которые шли под снос. После нас пришли другие люди во главе с новым мэром в 2015 году. Они сделали все по-другому. Те земельные участки, которые мы расчищали под школы и детские сады, они забрали под другую застройку. А соцобъекты перенесли на земельные участки, находящиеся в частной собственности, — рассказал Евгений Девочкин.
Виктор Ильичев также считает, что строительство жилых домов должно идти параллельно со строительством школ, детсадов, поликлиник и других объектов.
— В наших проектах всегда заложена комплексная застройка при развитии и освоении территорий. Так строился микрорайон "Луговое", так сейчас реализуются микрорайоны "Юго-Западный" и "Хрустальный парк". В этом направлении и надо двигаться. Параллельно строить жилье и социальную инфраструктуру. Будущее только за этим вариантом, — сказал Виктор Ильичев.
Кроме того, он отмечает, что возможности комплексного подхода в развитии территорий связаны и с перспективами работы в Иркутской области крупных коммерческих структур, их заинтересованности в долгосрочном пребывании в регионе не только в части развития производства, но и в обеспечении, как сотрудников, так и всех жителей населенных пунктов комфортной средой для жизни. Поэтому, пока в Иркутской области работают РЖД, золотодобытчики, нефтяники, газовики, энергетики, металлурги — оптимистичные перспективы для развития региона, несомненно, сохраняются. Важно это понимать и не упускать такие возможности.
Перспективы развития Иркутска
Иркутск. Фото: Фото: Юлия Ушакова, ИА IrkutskMedia
Несмотря на текущие сложности, связанные со строительством, Иркутск претендует на то, чтобы стать туристическим центром области и привлекать ежегодно не менее 1 млн туристов. Более того, столица Приангарья обладает несколькими сотнями памятников истории и архитектуры, из них 108 — федерального значения. Казалось бы, гостям столицы Приангарья есть на что посмотреть, но местные жители знают, что большая часть этих памятников — разрушенные деревянные дома, требующие глубокой реставрации и восстановления. Показывать такое туристам просто стыдно.
Евгений Девочкин считает, что прежде чем говорить о туристическом потенциале Иркутска, необходимо решить множество текущих проблем.
— У нас отсутствует общая программа развития туризма. Нет связки гостиничных и туристических маршрутов. Люди прилетают в Иркутск, а едут на Байкал. Возвращаются обратно, а Иркутск проезжают мимо, не останавливаются. Если бы мы хотя бы на сутки смогли задерживать каждого туриста здесь, в Иркутске, это было бы замечательно, — отметил Евгений Девочкин.
По его словам, весь Иркутск можно обойти за полтора-два часа и при этом показать все знаковые места. А ведь помимо 130 квартала, в Иркутске есть множество других, не менее знаковых памятников и других интересных мест. Набережная, Московские ворота, памятники декабристам, первопроходцам, сквер побратимов у Дома Европы и многое другое.
— И таких мест можно создать очень много. Это будут и деревянные дома, это будут какие-то интересные парки, скверы. Во времена царской России в Иркутске было 330 храмов и церквей. А вот сколько на сегодняшний день у нас храмов? А ведь это же отдельная направляющая нашего развития, целый вектор, которым никто не занимается — сказал Евгений Девочкин.
Схожую позицию поддерживает и Владимир Дмитриев, считая, что с точки зрения перспективности Иркутск вполне способен занять уверенное третье место после Москвы и Санкт-Петербурга.
— У нас есть Байкал, который знают во всем мире и хотят посетить хотя бы раз в жизни. Но если брать один Иркутск и западную сторону Байкала, то для туриста, который хочет увидеть что-то новое, мы мало что пока можем предложить. Да, Иркутск — красивый город. Но мы должны создать людям программу на неделю-две, включающую разнообразные экскурсии по столице Восточной Сибири. Для того чтобы мы действительно стали туристическим центром, нужно объединить развитие туризма Байкала, Республики Бурятия и Иркутска. Со своей стороны мы реализуем проект строительства пятизвездочной гостиницы по международной классификации, который позволит привлечь в Иркутск новых туристов и создаст предпосылку для развития качественно нового сервиса, комплекса туристических услуг, — отметил Владимир Дмитриев.
Помимо развития туризма на Байкале необходимо сделать и сам Иркутск привлекательным. Сегодня правительство Иркутской области, мэрия обсуждают создание единой городской набережной. По словам Владимира Дмитриева, если Иркутск реализует проект объединенной набережной, захватив при этом остров Конный, Верхнюю и Нижнюю набережные, то город получит лучшую набережную в России, которая станет одной из самых протяженных в стране.
— Это будет еще одной достопримечательностью города, привлекающей туристов. Но необходима проработка инициативы. Вначале утвердить схему генерального плана движения, расширить дорогу на Верхней набережной, построить четвертый мост на остров Конный… И каждый вложенный рубль, поверьте, в итоге окупится. Тогда жители Октябрьского района смогут свободно спускаться к Ангаре. Им больше не нужно будет ехать для этого на бульвар Гагарина. Воплощение такого проекта 100% украсит город, — рассказал Владимир Дмитриев.
По словам спикера, на острове Конный можно было бы построить культурный центр, где разместился бы и концертный зал, и филиал Третьяковской галереи. Он отметил, что во всех художественных музеях России, в подвалах-хранилищах имеются миллионы предметов искусства, которые не показывают публике, потому что негде. Если бы удалось возвести такой центр, то это позволило бы создать новые точки притяжения. Такой проект благоустройства набережной — пример одной из возможных программ комплексного развития территории.
Как отметил Владимир Дмитриев, нужно начать реализовывать и продуманное развитие центра города. Пусть даже с двух-трехэтажными деревянными и каменными домами, но олицетворяющими Иркутск. Если власти города привлекут проектные институты, которые способны создать новый облик микрорайонов, но сделать их в современном стиле, с учетом истории и аутентичности Иркутска, то это будет большой рывок в развитии столицы Восточной Сибири.
— Нужно сказать потенциальным инвесторам: "Здесь можно реализовывать ваши проекты. Но здесь должны быть и жилые дома, и детские сады, и школы". То есть использован подход к комплексному развитию территории. Так можно преобразить Рабочее, Радищево, Кировский район. А самое главное, под такие проекты уже сегодня федеральное правительство выделяет программы финансирования, — отметил Владимир Дмитриев.
Виктор Ильичев также считает Иркутск перспективным городом для развития туризма и видит определенные шаги, которые начались с приходом новой команды в мэрию города. По его словам сейчас видна совершенно нормальная и адекватная работа, которую выстраивает Руслан Болотов. В строительном отношении у Иркутска намечается конструктивное взаимодействие:
— Застройщик не тянет одеяло только на себя, он обязан учитывать интересы города и горожан. А администрация должна понимать застройщика. Сегодня я вижу, что это понимание однозначно приходит, — отметил Виктор Ильичев.
