Председатель Думы Иркутска Евгений Стекачев обсудил детали возведения памятника авиаконструкторам Николаю Милю и Михаилу Камову с руководителем Иркутской региональной экологической общественной организации "Глубина Байкала" Александром Красовским, который высказал эту идею год назад. Он рассказал, что также в 2021 году дочь вертолетоконструктора Надежда Миль подготовила в адрес губернатора области, мэра и директора аэропорта Иркутска обращение с просьбой поддержать проект создания скульптурной группы. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу Думы Иркутска.
Главными вопросами встречи были внешний облик монумента, а также его местоположение. Среди предлагаемых участков для размещения сквер у иркутского аэропорта, а также сквер 300-летия Иркутска на Лисихе.
"Сейчас главное — это определиться со скульптором, композицией и начать реализовывать проект. Тем более государственная корпорация "РОСТЕХ" выступила с готовностью выделить денежные средства. В наших планах возвести данный памятник уже в этом году, чтобы успеть к 120-летнему Николая Камова. Поэтому необходимо быстро совместно решать все возникающие вопросы", — прокомментировал Евгений Стекачев.
Также он отметил, что вопрос будет еще дополнительно обсуждаться, после чего его вместе с визуализацией внесут на рассмотрение комиссии при администрации Иркутска по городской топонимике и увековечению известных в городе людей и событий.
Как рассказал руководитель общественной организации Александр Красовский, он еще в 2020 году планировал увековечить двух авиаконструкторов за счет личных средств, однако из-за сложной эпидемиологической обстановки сделать это не удалось. После чего идея была представлена на площадке Общественной палаты Иркутской области.
Как прокомментировал почетный гражданин города Иркутска, заместитель председателя Общественной палаты Иркутской области Александр Ханхалаев, 17 февраля 2021 года эта идея была поддержана комиссией по развитию гражданского общества Общественной палаты.
"Благодаря Думе этот вопрос был вновь рассмотрен совместно с администрацией города. Сейчас появился конкретный план действий и за решение вопроса взялись разные ветви власти, что позволит реализовать идею в кратчайшие сроки", — отметил Александр Ханхалаев.
Напомним, конструкторское бюро Михаила Миля выпустило вертолет Ми-1, который стал первым советским серийным, а Ми-2 уже было выпущено более 5,4 тысячи единиц. Вертолет Ми-8, разработанный в начале 1960-х, входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации. А боевой Ми-24 прошел через все современные войны — от Афганистана до Сирии. Бюро Николая Камова специализируется на вертолетах с соосной схемой несущих винтов. Считается, что именно Николай Камов придумал слово "вертолет", соединив "вертится" и "летает", и ввел в оборот, заменив устаревшее название "геликоптер". Первый аппарат, поднявшийся в воздух в 1948 году, — назывался "Иркутянин".
Ранее агентство сообщало, что председатель Думы Евгений Стекачев предложил увековечить память легендарных авиаконструкторов Николая Камова и Михаила Миля, родившихся в Иркутске, установив им памятник на территории города. В прошлом году с подобной инициативой уже выходили общественные организации города и заручились поддержкой комиссии по развитию гражданского общества Общественной палаты Иркутской области. Об этом спикер сообщил 31 марта, на очередном 38-м заседании представительного органа.
