К ямочному ремонту дорог с помощью машин "Бецема" приступили во всех районах Иркутска. Струйно-инъекционный метод применяют только с наступлением положительных температур. До этого ремонт аварийных участков проводили технологией "литого" асфальта, сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу городской администрации.
"Производительность "Бецем" на порядок выше, чем рециклеров. За смену с помощью одной машины можно устранить ямы общей площадью до 100 кв. метров. У нас работает четыре комплекса, ямочные ремонты ведем в каждом округе", — отметил директор МУП "ИркутскАвтодор" Сергей Чертков.
В процессе работы установок БЦМ очистка дорожных выбоин от пыли‚ мусора и влаги проводится путем продувки мощной струей воздуха. Затем поверхности выбоины обрабатывают битумной эмульсией. Далее полость заполняют мелким щебнем‚ который предварительно пропитывается эмульсией в камере смешения машины.
Движение по отремонтированному участку открывают сразу. На следующий день дорогу прометают уборочной машиной "Скандия", очищая проезжую часть от щебня.
Предварительно МУП "ИркутскАвтодор" провел обследование улично-дорожной сети и определили участки, требующие ремонта. В первую очередь работы проводят на магистральных улицах.
Ремонт струйно-инъекционным методом уже провели на улицах Геологов, Дыбовского, Трилиссера, Киевской, Байкальской, 25-го Октября, Володарского, Рабочей, Академической, Шевцова. Ямы устранены на объездной дороге Ново-Ленино и съезде с улицы Лермонтова к Академическому мосту.
