Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) рассказали, что доставку аналогов автозапчастей наладили через Турцию. Также предполагается, что ввоз будет возможен через Казахстан. По информации "Известий" (18+), из-за ухода западных компаний поставки оригинальных деталей по некоторым маркам авто прекратились. При этом комплектующие для ремонта, по предварительным расчетам, подорожали в среднем на 30%. Оригинальных запчастей может не остаться на складах уже через месяц, оценил эксперт.
Автомобилисты в России передумали покупать и продавать машиныДиректор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК "МАКС" Иван Попов отмечает, что раньше чаще всего доставляли запчасти из Китая, Европы и Японии. Правда, теперь из-за ограничений доставка из двух последних невозможна и популярность запчастей из Поднебесной растет. По его словам, наиболее значительные сложности с поставками деталей остаются для BMW, Mercedes, Land Rover, Audi и автомобилей американского производства.
По словам координатора движения "Общество синих ведерок" Петра Шкуматова, раньше многие детали поставлялись по суше через европейскую границу, а также в Санкт-Петербург, однако из-за санкций это стало невозможно. Он напомнил, что аналоги запчастей нельзя использовать при ремонте по гарантии. При этом ремонт по ОСАГО с использованием аналогов запчастей возможен — это делается по согласованию с клиентом и с подписанием соглашения, напомнил руководитель проекта разработки и развития продуктов по автострахованию "Абсолют Страхования" Алексей Тюрников.
Владлена Кокорина
