Депутаты Законодательного собрания Иркутской области держат на контроле ход работ по реконструкции дороги на Мельничную Падь. Работы на этом участке должны были начаться еще в прошлом году, но сроки срывались по ряду причин, в итоге возобновились только с наступлением тепла. По словам спикера Заксобрания Иркутской области Александра Ведерникова, жители уже давно ждут реконструкции этой дороги. К слову, работы ведутся в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" и государственной программы Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства и сети искусственных сооружений", а стоимость работ составляет почти 374 млн рублей, пишет ИА IrkutskMedia.
Изначально этот тракт не был рассчитан на большой поток машин. Ширина дороги составляла около 2 метров и с трудом позволяла разъехаться двум машинам. Но после того, как в Мельничной Пади началась интенсивная застройка, движение по трассе усилилось. При этом дорога включала и несколько узких участков, где образовывались заторы. Трасса имела повороты на дороги к садоводствам, где было много слепых зон. Согласно проекту, в результате реконструкции ширина дороги будет увеличена до 8 метров.
Реконструкцию этого участка протяженностью чуть более 5 км должны были начать еще в 2021 году. В итоге подрядчики зашли на объект только в декабре, и сейчас, когда установилась теплая погода, работы возобновились.
Прибыли на объект, чтобы прояснить причины задержки строительства, спикер областного парламента Александр Ведерников, председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству Виктор Побойкин, депутат Заксобрания от Иркутского района Галина Кудрявцева, а также министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, мэр Иркутского района Леонид Фролов, представители подрядной организации и Дорожной службы региона.
Представитель подрядчика рассказал, что одной из причин затягивания сроков стали недочеты в проектной документации. Сейчас требуется получить заключение экспертизы на изменение технических решений по электрическим сетям и ливневой канализации. После этого подрядчик сможет приступить к оборудованию локальных очистных сооружений. Он отметил, что работы по реконструкции дороги планируется завершить до конца сентября, но выразил беспокойство, что из-за погодных условий могут возникнуть проблемы с укладкой асфальта.
Виктор Побойкин обратил внимание на то, что затягивание сроков работ привело к увеличению стоимости реализации проекта, в том числе за счет роста цен на материалы. По мнению депутатов, сегодня обеспечению своевременного и оперативного выполнения дорожных и других видов строительных работ требуется особое внимание, также и на этапе проектирования, которое должно выполняться более качественно.
Председатель Законодательного собрания Иркутской области Александр Ведерников. Фото: Фото: ИА IrkutskMedia
Александр Ведерников отметил, что ремонта этой дороги жители ждут очень давно. По его словам, сейчас стоит задача привести в нормативное состояние весь Мельничный тракт в целом, в том числе и дороги, ведущие к садоводствам. Для этого необходимо рассмотреть возможность выделения большего финансирования не только за счет нацпроекта, но также и регионального дорожного фонда.
"Мельничный тракт — это более 100 садоводств и свыше 7 тысяч жителей. Он изначально не был рассчитан на такой большой поток машин — на дороге есть узкие участки, образуются пробки, много слепых зон, не везде есть освещение, не хватает остановочных пунктов. Такая же ситуация наблюдается и на других дорогах к садоводствам. Подходы к ремонту этих дорог необходимо менять. Дороги к садоводствам, где много времени проводят наши жители, должны быть приведены в нормативное состояние", — подчеркнул Александр Ведерников.
Также спикер добавил, что контроль за этой трассой со стороны депутатов будет продолжен.
