До 1 октября семьи Приангарья могут подать заявление на ежегодную выплату
13:07
11-летний мальчик ушел из дома и не вернулся в Иркутске
18:39
Травмированного сборщика дикоросов спасли от медведя в Слюдянском районе
17:45
Скутер конфисковали у жителя Жигаловского района за пьяную езду и порчу чужой машины
17:25
146 медведей добыли в Иркутской области за период их активности
17:23
Уголовное дело возбудили по факту схода грузовых вагонов в Иркутской области
17:10
В Слюдянке простились с погибшим в зоне СВО бойцом
16:24
Предприниматели могут подключить бесплатный эквайринг в Сбере на 185 дней
16:20
Режим повышенной готовности рекомендовали ввести в Приангарье из-за выхода медведей
16:14
3 года колонии дополнительно получил осужденный за дачу взятки сотруднику ИК под Иркутском
16:12
Движение по улице Зверева ограничат в Иркутске
16:09
Ремонт фасада Московских ворот завершили в Иркутске
16:06
Стрелок из Эхирит-Булагатского района погиб в зоне СВО
15:56
Виновника ДТП оштрафовали за оскорбление полицейских в Заларинском районе
15:35
Герой России Сергей Степанов и депутат ГД поздравили народную дружину "Рубеж" с юбилеем
15:26
"Губернатор" и лжесотрудник ФСБ обманом выманивали деньги у пенсионерки из Приангарья
15:10

Обновление контактной сети началось на участке Транссиба в Слюдянке

Специалисты формируют земляное полотно, которое станет основой для будущего пути
Железная дорога Абрамченко Анета
Железная дорога
Фото: Абрамченко Анета

Строительство третьего пути, который позволит снизить эксплуатационную нагрузку на одном из самых грузонапряженных отрезков Транссиба, продолжается на участке Слюдянка I — Слюдянка II Восточно-Сибирской железной дороги. В настоящий момент формируется земляное полотно, которое станет основой для будущего пути. Уже произведена отсыпка 13,8 тысячи кубометров скального грунта, что составляет около 80% от запланированного объема. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ВСЖД.

Параллельно с этим ведется обустройство линий электроснабжения, выполнена большая часть работ по монтажу фундаментов, анкеров и опор контактной сети. Кроме этого, строителями уложено более 32 км кабелей сигнализации и связи. 

"Все строительные работы ведутся в строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства.  В рамках производственного экологического контроля на объект регулярно выезжает передвижная лаборатория Центра охраны окружающей среды ВСЖД. Автоматически отслеживаются состояние воздуха, вибрационные изменения, состояние поверхностных вод и почвенного покрова", — рассказали в пресс-службе.

Напомним, что протяженность нового пути составит более двух километров. Также на участке будут построены железнодорожные мосты, очистные сооружения поверхностного стока и модульные здания, обеспечивающие функционирование объекта. При этом все работы будут произведены исключительно в границах полосы отвода железной дороги. Завершить строительство планируется в 2023 году.

65277
14
48