В Москве состоялась встреча губернатора Иркутской области Игоря Кобзева и руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александра Нерадько. Ключевыми темами переговоров стали вопросы дальнейших действий по строительству нового аэропортового комплекса Иркутска и координации совместной работы со стороны региональных властей, Росавиации и будущего инвестора. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
Стороны подчеркнули значимость участия Министерства обороны РФ в решении вопроса согласования площадки под строительство новой воздушной гавани в деревне Позднякова.
"У всех есть понимание, что новый современный аэропорт региону нужен. Много уже сделано: выбрано место, разработаны схемы воздушных подходов, маневрирования с учетом будущего расположения аэродрома и влияния строительства на окружающую среду. Такая работа у нас завершилась промежуточным итогом — получением согласования на строительство от Минобороны России. Теперь за нами следующие шаги. Новым этапом станет корректировка проектно-сметной документации аэропорта в Позднякова согласно нынешним реалиям, параллельно с разработкой проектно-сметной документации на аэропортовую часть — аэровокзальную, вспомогательные службы", — прокомментировал Александр Нерадько.
После согласования с Главгосэкспертизой и получения положительного заключения на проект нового аэропорта будет проведена работа по включению мероприятия в комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры. На встрече было отмечено, что при оперативной подготовке к строительству к возведению новой воздушной гавани можно будет приступить в 2028 году. Выполнение работ займет три года.
"Новый аэропортовый комплекс вошел в зону внимания Совета Федерации, где аргументы региона о необходимости строительства этого объекта были услышаны. После всех согласований можем начать работу по поиску потенциального инвестора. Определена стратегия по его привлечению через конкурсные процедуры с инвестиционными обязательствами. В рамках реализации работы по строительству аэропорта нам необходимо реализовывать другие сопутствующие задачи, а именно подводить соответствующую инфраструктуру. И конечно, важно заниматься поддержанием в эксплуатационном состоянии имеющейся взлетно-посадочной полосы", — подчеркнул Игорь Кобзев.
Глава региона и руководитель Федерального агентства обсудили вопрос поддержания в эксплуатационном состоянии существующего аэропортового комплекса, который будет выполнять прежние функции в период подготовки и строительства новой площадки.
В рамках встречи Игорь Кобзев и Александр Нерадько договорились о дальнейшем взаимодействии по рассмотрению вопросов реконструкции аэропортов малой авиации, в частности в Киренске, Усть-Куте и Ербогачене. Были затронуты темы подготовки специалистов для авиационной отрасли гражданского и военного направлений, в том числе в рамках создания Суворовского училища. Глава региона также сообщил, что рассматривается вопрос организации на базе школ Иркутска профильных классов с авиационным уклоном с целью профориентации школьников. Игорь Кобзев озвучил предложение подключить к этой работе ресурсы филиала отраслевого учебного заведения — Иркутского филиала МГТУ ГА.
Ранее агентство сообщало, что о проекте переноса аэропорта несколько десятков лет. С разной долей успешности о нем говорили региональные власти в разные периоды. Вновь вернулись к вопросу размещения нового аэропортового комплекса в 2020 году. В течение следующего года власти Иркутской области завершили первый этап работ в данном направлении — это выбор конкретного участка под строительство и его согласование для дальнейшего размещение на нем аэропортового комплекса. Рассматривалось две территории — Ключевая Падь и Позднякова. Выбор остался за Позднякова — это самый проработанный участок, как сообщили региональные власти, под строительство аэропорта, будет реконструирована автодорога, подведены коммуникации. Теперь завершается второй этап, который предстоит — проектирование самого объекта.
