Ипотека на пороге перелома: прогноз на снижение ставок
09:30
Женщина потерялась в Иркутске и не могла вернуться домой - на помощь прибыла полиция
16:34
В Иркутске МЧС России работают на месте пожара
16:34
Игорь Кобзев: Трое педагогов из Иркутска получили Почетную грамоту Президента
15:44
В Зиминском районе у 20-летнего парня нашли арсенал оружия
15:35
Определены победители Чемпионата "АртМастерс Регионы"
15:20
МЧС создало карты подтопляемых зон в Иркутской области
15:04
Реестр создали для пострадавших от застройщиков ИЖС жителей Иркутской области
14:38
Ночью мороз -18°С, днем тепло: погодные качели ждут Иркутскую область 8 апреля
14:19
В Усолье-Сибирском мотоциклист погиб при столкновении с иномаркой
14:15
Легковушка вылетела в кювет в Усольском районе — пассажир Toyota не выжил
14:02
Правительство региона должно модерировать развитие туризма на Байкале - Красноштанов
13:52
Авито: на весенней распродаже 69% россиян планируют купить растения, семена и рассаду
13:45
Эмир Кустурица снимет фильм по книге Валентина Распутина
13:37
Все по правилам: какие работы провел застройщик ЖК "Звезды" по отводу грунтовых вод
13:25
Ольга Хохлова: Ангарск для меня — территория силы
13:21

Дизельные поезда не помогут Украине

Удары по инфраструктуре Украины привели к серьезным последствиям
ДР1, основу парка дизельных поездов на Украине составляют подобные поезда, производившиеся еще в СССР Википедия
ДР1, основу парка дизельных поездов на Украине составляют подобные поезда, производившиеся еще в СССР
Фото: Википедия
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

После ударов по инфраструктуре, Украина столкнулась с серьезной нехваткой электроэнергии. Компания "Украинская железная дорога" объявила о переходе на дизельные поезда, но это не решит проблему с доставкой грузов по железным дорогам.

Российская армия 10 и 11 октября наносила удары точным оружием по критически важной инфраструктуре Украины. В результате во многих областях Украины начались серьезные перебои с электроэнергией. Руководство украинских железных дорог, чтобы сохранить движение поездов, приняло решение заменить электровозы на дизельные поезда. Но, как отмечают эксперты, это не решит проблему.

Количество поездов на электротяге и на дизельной тяге у Украины примерно равное. Однако парк дизельных поездов давно не обновлялся. Его основу составляют давно устаревшие прибалтийские и венгерские Д1 и ДР1, произведенные еще до распада СССР, напоминает ФБА "Экономика сегодня".

С ремонтом и обслуживанием этих поездов были серьезные проблемы, теперь они сильно изношены и постоянно ломаются. Переход на дизельные поезда значительно сократит возможности украинских железных дорог перевозить грузы, в том числе и военного назначения, подводит итог РИА ФАН.

3253552.jpgПередумали? Западные страны не будут оказывать новую военную помощь Украине

В заявлении G7 говорится о дальнейшей поддержке, но не сказано о поставке ПВО

 
228786
32
13
Игра "Вордли" — угадай слово!