Жаркая погода ждет Иркутскую область 5 июля
4 июля, 16:14
ИИ и беспилотники уже включили в школьную программу в России
09:28
Мэр Нижнеилимского района начал ходить пешком и призвал жителей экономить топливо
07:00
В Шелехове задержали организатора сплава, в котором пропали двое мужчин и ребенок
4 июля, 22:27
Обзор самых популярных новостей за 4 июля
4 июля, 21:00
В Улан-Удэ наградили победителей творческих конкурсов "Алтарганы-2026"
4 июля, 20:47
"Алтаргана-2028" пройдёт в Иркутской области
4 июля, 20:42
Сын повторил успех отца: забайкальский лучник выиграл "Алтаргану" спустя 10 лет
4 июля, 20:39
Самым сильным костоломом "Алтарганы-2026" стал 15-летний монгол
4 июля, 20:34
Погибшего бойца СВО проводили в последний путь в Эхирит-Булагатском районе
4 июля, 19:45
Дополнительная заправка для автомобилистов откроется на Ширямова в Иркутске
4 июля, 18:56
Администрация Иркутска сообщила о работающих АЗС "КрайсНефть" на текущий момент
4 июля, 18:54
В ЦБ не считают падение катастрофичным - Эльвира Набиуллина о состоянии фондового рынка
4 июля, 18:40
Мастер из Иркутской области получил награду на конкурсе ДПИ в рамках "Алтарганы-2026"
4 июля, 18:03
130-й квартал, КОС и "Дед, Отец, Сын": достижения Иркутска представили в Москве
4 июля, 16:42
Обстановка с очередями на АЗС в Иркутске - узнали, где меньше всего
4 июля, 16:32

Аэротакси планируют запустить в России в 2025 году

Сейчас идет процесс сертификации модели данного средства передвижения
Такси Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia
Такси
Фото: Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia

Российские разработчики беспилотного аэротакси Hover планируют осуществить первые коммерческие полеты в 2025 году. Сейчас идет процесс сертификации модели данного средства передвижения в качестве гражданского воздушного судна, пишет ИА IrkutskMedia. 

"В данном случае речь идет о применении в коммерческих целях аэротакси, которое будет передвигаться на высоте до 150 метров с максимальной скоростью до 200 километров в час и перевозить двух пассажиров. Особо нового здесь ничего нет — по сути дела летательный аппарат представляет собой большой квадрокоптер, который, используя энергию аккумулятора, может находиться в воздухе примерно 40 минут, за это время он может фактически переместиться в районе 100 километров. Насколько я знаю, подобные разработки активно ведутся в Китае, Корее, Японии. Летательные аппараты такого типа в частном порядке появились лет 15 назад", — сказал в эфире радио Sputnik генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка. 

Он также подчеркнул, что важно проработать систему безопасности летальных аппаратов и инфраструктуру для их обслуживания. 

"Самое главное — проработать систему безопасности как самого летательного аппарата, аэротакси, так и линий, на которых они будут эксплуатироваться. Если речь идет о крупных городах, высота 150 метров позволяет обходить многие строения, но линии должны быть проложены соответствующим образом, чтобы была возможность безопасно совершить аварийную посадку в случае отказа техники. Нужны будут зарядные станции, и должны быть предусмотрены площадки, как это сделано с вертолетами", — перечислил Виктор Прядка.

По его словам, аэротакси в России могут стать массовым явлением, однако не в ближайшие пять-семь лет. Это, в том числе связано со стоимости перевозки. Изначально планировалось, что километр будет стоить 20 рублей, а сейчас уже речь идет о 200 рублях. Скорее всего, по мере сертификации и запуска в серийное производство стоимость может возрасти. 

147016
14
94