Модернизация 41 объекта инфраструктуры запланирована на ВСЖД в текущем году. Данная мера позволит увеличить пропускную способность участков БАМа, расположенных в границах Восточно-Сибирской железной дороги, до 43 пар поездов в сутки, и на участках Транссиба — до 154 пар поездов в сутки. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе ВСЖД.
В рамках рабочей поездки по Восточно-Сибирской железной дороге первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев осмотрел строящиеся инфраструктурные объекты на участке Таксимо — Лена Байкало-Амурской магистрали (Иркутская область, Республика Бурятия, Забайкальский край).
Особое внимание было уделено объектам, готовящимся к сдаче в ближайшие два года. В 2023 году на БАМе в границах ВСЖД планируется построить пять разъездов, шесть двухпутных вставок, возвести вторые пути на четырех перегонах, построить дополнительные приемо-отправочные пути на станции Таксимо, реконструировать станцию Северобайкальск, а также модернизировать 20 объектов энергетики.
“Полвека спустя БАМ получает второе рождение. Строительство разъездов, вторых путей и двухпутных вставок на всем протяжении позволит обеспечить выполнение государственной задачи по перевозке грузов на Восток. Несмотря на тяжелые климатические и геологические условия, все работы ведутся согласно плану-графику. Применяются самые современные технические и технологические решения. Предусмотрено развитие основных технических станций, которые позволят переработать возросший поездопоток и обеспечить комфортные условия труда работников всех хозяйств”, — отметил Сергей Кобзев.
В последние годы объемы перевозок грузов в направлении Дальнего Востока существенно увеличиваются. В целях освоения перспективного грузопотока на ВСЖД в текущем году запланирована модернизация 41 объекта инфраструктуры.
Реконструкция и строительство магистральной инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность участков БАМа и Транссиба.
Напомним, что в рамках первого этапа развития Восточного полигона с 2013 по 2022 годы было построено более 1,2 тысячи объектов, в том числе социальной инфраструктуры, реконструировано 5 тысяч км пути. Реализацию второго этапа начали параллельно первому — в 2018 году. В частности, до конца 2024 года планируется уложить 1345 км дополнительных главных путей, а также реконструировать 32 разъезда и 26 станций.
В 2022 году строительный комплекс компании выполнил максимальный за все предыдущие годы объем работ на сумму 131 млрд рублей.
