Очереди растут и цены тоже: обстановка с бензином на АЗС в Иркутске 25 июня
25 июня, 14:05
С 27 июня вновь запустят водное сообщение по маршруту Балаганск – Братск
21:31
На заправку становись: очередь из автомобилей в Шелехове растянулась на несколько км
21:04
Что известно о ситуации с отключениями света в Иркутском и Шелеховском районах
20:27
Обзор самых популярных новостей за 26 июня
20:07
Электричество частично отключилось в Иркутском районе в пятницу вечером
19:54
У кого длиннее: вечерний дайджест по самым крупным очередям на АЗС в Иркутске
19:30
Оперативные новости по бензину в Иркутске и области читайте в канале редакции
19:25
Советский фильм, который полюбили в Америке: люди вставали в очередь ради просмотра
19:00
Избыток топлива и полный запрет: к чему готовится россиянам летом – заявление властей
18:40
В Железногорске-Илимском "Единая Россия" очистила от мусора береговую линию водоёма
18:35
В России зафиксирован завозной случай смертельного мелиоидоза
18:16
Биотуалеты установят в районе АЗС в Иркутске из-за массовых очередей
18:06
Биотуалеты и перевод на дистант: какие меры поддержки для водителей обсудили в Иркутске
17:53
Мэр Иркутска направил губернатору региона предложения по стабилизации ситуации на АЗС
17:30
Жителей Зимы осудили за мошенничество с материнским капиталом на 466 тысяч рублей
17:16

Из-за санкций и инфляции проезд поднимут до 40 рублей на двух маршрутах в Ангарске

Тариф вырастет с 20 марта
Автобус в Ангарске Мария Оленникова, IrkutskMedia
Автобус в Ангарске
Фото: Мария Оленникова, IrkutskMedia

В Ангарске поднимут стоимость проезда до 40 рублей в автобусах на маршрутах №3 и №11. Тариф на проезд изменится 20 марта. Представитель перевозчика Владимир Хмыльников рассказал корр. ИА IrkutskMedia, что индексация тарифа на двух из 12 городских маршрутов вызвана резким ростом отраслевой инфляции. По его словам, с учетом высоких цен на запчасти, большим числом работников, задействованных в обслуживании автобусов, расходами на коммунальные службы, требуются огромные средства для выполнения пассажирских перевозок.

— В условиях санкций мы лишены возможности какого-либо маневра при закупке необходимых товаров для работы отрасли. А поставщики, ставшие фактически монополистами, нам диктуют рост цен по отдельным позициям до 280%, — рассказал Владимир Хмыльников.

Представитель перевозчика объяснил, что за обслуживанием каждого автобуса стоит большое число людей. На одно транспортное средство приходятся два водителя, автослесари, работники складского хозяйства, мойщики, бухгалтерия, диспетчерская служба, медики, которые производят предрейсовый и послерейсовый осмотр.

— Любой отечественный автобус на три четверти состоит, увы, из импортных запчастей. В условиях санкций вы сами понимаете, что происходит. При этом техника имеет свойство ломаться. Люди зачастую не хотят понимать того, что в тариф также закладываются расходы на коммунальные службы: автобусы моют, они у нас стоят в отапливаемых боксах, а это расходы на воду, электричество. Такие виды услуг отпускают производителям предприятий по другой цене, а не как местным потребителям, эти расходы нам не дотируют, — сообщил Владимир Хмыльников. 

Ранее агентство писало, что стоимость проезда подняли на междугородних автобусах №372 и №375 маршрутов Ангарск — Иркутск до 140 рублей. 

190699
14
48