Региональные авиакомпании просят продлить срок эксплуатации практически полустолетним самолетам Ан-24 и Ан-26 в связи с возросшими затратами на ремонт и отсутствием замены. Предполагается, что четверть из 150 таких самолетов в России будет выведена из эксплуатации к 2030 году, однако представители авиакомпаний ожидают, что это может произойти уже к 2028 году из-за ограничения ресурса и сложностей с ремонтом, пишет ИА IrkutskMedia со ссылкой на "Интерфакс".
Напомним, представители нескольких региональных авиакомпаний обратились к соответствующим ведомствам с запросом о продлении срока эксплуатации самолетов Ан-24 и Ан-26, средний возраст которых в Российской Федерации составляет 50 лет. Состояние региональных и местных воздушных перевозок обсуждалось на круглом столе Совета Федерации в среду. Сергей Зорин, выступавший на мероприятии в качестве первого замгендиректора ООО "Группа компаний "Истлэнд" (АО "Авиакомпания "Ангара"), прогнозировал, что четверть существующего в России парка Ан-24 и Ан-26 прекратит эксплуатацию менее чем через пять лет.
