Жильцы дома для детей-сирот в Шелехове обратились к президенту с жалобой на ужасные условия проживания. Как рассказали в тг-канале Народного фронта (18+), в доме, построенном на улице Известковой в 2014 году на окраине города, постоянно рвет трубы, а в подвале часто стоит вода, пишет ИА IrkutskMedia.
Другая проблема, от которой страдают жители — шум и вибрация от поездов, проходящих по железной дороге, которая находится в 70 метрах от дома.
Окружение дома тоже оставляет желать лучшего — жилье располагается рядом с ранее снесенным аварийным. Везде мусор, нормальной дороги нет, а детская площадка в грязи. Фасад дома повело, повсюду грибок, а летом добавляется еще проблема с комарьем", — говорится в сообщении.
Люди рассчитывали на расселение, однако комиссия при администрации Шелехова по результатам трёх экспертиз решила, что дом не является аварийным и подлежит капремонту. Работы запланированы на 2024-2025 годы. Проект обещают сделать к маю.
Народный фронт встретился с жителями и представителями разных ведомств, власти. Специалисты Фонда капремонта региона предупредили о рисках из-за грунтовых вод: для того, чтобы сделать ремонт, необходимо отвести воду, а это ответственность муниципалитета.
По словам главы Шелехова Алексея Тенигина, он не видел решения, в котором было бы сказано о необходимости отводить грунтовые воды.
"Если бы воды были, они бы были в округе. На сегодняшний день подвалы сухие", — сообщил Алексей Тенигин.
Как рассказал эксперт Народного фронта Сергей Шишковский, жители обеспокоены перспективой и качеством планируемого капремонта.
"Мы пригласили все заинтересованные стороны, но, к сожалению, не увидели единство в их позиции по данной ситуации. Фонд капитального ремонта говорит, что в заключениях экспертов есть информация о том, что вокруг дома высокое залегание грунтовых вод, вследствие чего проведенный ремонт может быстро прийти в негодность. Позиция муниципалитета говорит о том, что нет никаких заключений", — рассказал Сергей Шишковский.
Народный фронт обратится в правительство Иркутской области, чтобы оценить целесообразность проведения дорогостоящего капремонта.
