Верой и духом горячи: как в Иркутске отметили Крещение Господне
19 января, 17:27
В Приангарье сотрудники ГАИ помогли водителю заглохшего в сильный мороз УАЗа
17:19
Подрядчик едва не сорвал капремонт поликлиники в Чунском районе
17:05
Бригады ИЭСК устранили аварию на сторонних сетях в поселке Маркова под Иркутском
17:03
В Иркутске полицейские не дали замерзнуть студенту-курьеру в 40-градусный мороз
16:54
Электричество частично отключилось в Шелеховском районе
16:46
Хранил в спичечном коробке: иркутянин осужден за незаконное приобретение наркотиков
16:29
Депутат Госдумы РФ Сергей Тен и губернатор Игорь Кобзев провели рабочую встречу
16:14
В Иркутской области стало меньше людей за чертой бедности
16:13
Оставшуюся без отопления в мороз семью с ребенком спасли полицейские в Приангарье
16:10
Мужчина выстрелил из ружья прямо на одной из улиц в Черемхове
15:30
Игорь Кобзев и Сергей Тен обсудили изменение законодательства об охране озера Байкал
15:29
Двое пьяных подростков повредили тёплую остановку в Братске
15:19
Спецпомощь на вокзалах ВСЖД получили 12 тысяч маломобильных пассажиров в 2025 году
15:16
Прокуратура и СК проводят проверки после пожара на подстанции в Иркутском районе
14:57
Дети-инвалиды обеспечены лечебным питанием после вмешательства прокуратуры в Зиме
14:42

Стали известны официальные причины крушения самолета в Казачинско-Ленском районе

МАК завершил расследование трагедии, случившейся в 2021 году
Обломки самолета МАК
Обломки самолета
Фото: МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, назвав основные причины случившейся трагедии. Авиакатастрофа произошла 12 сентября 2021 года. В результате погибли четыре человека. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.

По данным МАК, авиакатастрофа случилась по причине несоблюдения экипажем правил визуальных полетов ночью, выразившееся в выполнении захода на посадку при видимости ниже установленных минимальных значений, что привело к столкновению с естественными препятствиями в управляемом полете.

Кроме того, были и сопутствующие факторы. В их числе и несоответствие координат торцов взлетно-посадочной полосы в Казачинском в приемниках GPS КВС и
второго пилота их фактическим значениям. Это привело к неправильному расчету ухода на посадку. Помимо этого, капитаном воздушного судна было несвоевременно принято решение об уходе на запасной аэродром при наличии у него информации о несоответствии метеоусловий установленным минимальным значениям. 

Вместе с тем автопилот был включен на заключительном этапе полета. В итоге это существенно снизило осведомленность экипажа о ситуации.

Напомним, что 12 сентября 2021 года экипаж самолета L-410 авиакомпании ООО "Аэросервис" выполнял регулярный пассажирский рейс АЯ51 по маршруту Иркутск — Казачинское. На борту находились два члена экипажа и 14 пассажиров. В 22.51 местного времени при третьем заходе на посадку воздушное судно совершило преждевременное снижение и столкнулось с деревьями на склоне холма на абсолютной высоте около 400 метров. В результате авиапроисшествия самолет был полностью разрушен, но пожара на земле не было. Второй пилот и три пассажира погибли. Командир воздушного судна и 11 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. 

3187612.jpgРовно год с крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области

В авиакатастрофе погибли четыре человека, еще 12 были доставлены в больницу

 
147016
14
47