В 2025 году планируется поставить первые девять самолетом МС-21 из Иркутска. Такая информация опубликована в распоряжении правительства РФ от 4 мая. В документе сообщается детальная информация о реализации мероприятий в рамках программы импортозамещения. Так, в планах выйти на ежегодную поставку 72 лайнеров МС-21 к 2029 году, сообщает ИА IrkutskMedia.
В распоряжении указано, что с учетом успешной реализации программы импортозамещениия в 2024-2030 годы предусмотрены поставки 990 самолетов для нужд гражданской авиации. Из них 270 единиц приходится на МС-21-310, 51 единица — на Ил-114-300, 142 единицы — на SSJ-NEW, 113 единиц — на Ту-214, 12 единиц — на Ил-96-300, 105 единиц — на ТВРС-44 "Ладога", 158 единиц — на "Освей" (ЛМС-192) и 139 единиц — на "Байкал" (ЛМС-901).
Ранее агентство сообщало, что в авиационном центре РАТА ПАО "Яковлев" подготовили первую группу специалистов для технического обслуживания российского самолета МС-21 с двигателями ПД-14. Всего учебную программу прошли 22 человека. Добавим, что лайнер будет выпускаться с крылом из отечественных композитных материалов и российским двигателем.
Также отметим, что ткущая обстановка в авиаотрасли и ее будущее остается одной из обсуждаемых тем в России с начала 2022 года. Жителей Иркутской области, как и население других регионов, волнует, прежде всего, безопасность полетов, а также то, на чем в будущем будут летать россияне. Отметим, что Приангарье неразрывно связано с развитием отечественной авиаотрасли. На Иркутском авиазаводе производят флагман гражданской авиации страны — самолет МС-21. Также в Приангарье функционирует международный аэропорт Иркутска, где базируются российские авиакомпании.
Взлетаем: на какой безопасной высоте сейчас авиаотрасль? Об инцидентах с самолетами, последствиях санкций и перспективах авиапарка — в нашем материале
