Реализация проекта по созданию флагманского среднемагистрального самолета МС-21, собираемого на авиазаводе в Иркутске, вышел на финишную прямую. Об этом заявил глава "Ростеха" Сергей Чемезов в интервью "Эксперту" (18+). В настоящее время идут сертифицированные испытания лайнера, пишет ИА IrkutskMedia.
Аналогичная ситуация обстоит с новым "Суперджетом". Реализация этого проекта также на завершающем этапе, ведутся сертифицированные испытания.
"Работаем быстро, при этом очень внимательно и скрупулезно. Вопросам безопасности уделяется первостепенное внимание. Это самый ответственный этап, он подводит черту под огромной работой всей кооперации, в которой задействовано свыше 200 предприятий по всей стране", — отметил глава "Ростеха".
Сергей Чемезов добавил, что даже при условии отмены санкций прошедшие три года не обнулятся. Иностранные производители в случае возвращения в Россию, столкнуться с совершенно другими условиями их работы в стране, прежними условия уже никогда не будут.
"Применительно к авиапрому задача государства — выстроить правила игры так, чтобы отечественные авиакомпании были заинтересованы покупать российские самолеты, а не Boeing. Наша задача — сделать эти самолеты", — сказал Сергей Чемезов.
Ранее агентство сообщало, что сертификационные полеты полностью импортозамещенного МС-21 с отечественными двигателями ожидаются летом. Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов отметил, что в настоящее время проводятся испытательные полеты МС-21, но с иностранными двигателями.
Взлетаем: на какой безопасной высоте сейчас авиаотрасль? Об инцидентах с самолетами, последствиях санкций и перспективах авиапарка — в нашем материале
