Снегопады и мороз прогнозируют в Иркутской области завтра, 15 января
14:46
Анатолий “Сибирский Конор” Надратовский открыл цирюльню в Иркутске
14:56
Жителя Приангарья будут судить за обман пайщиков КПК на 75 млн в шести регионах
14:45
Григорий Распутин из Осы погиб в зоне СВО
14:39
Жительница Железногорска-Илимского отметила 100-летний юбилей
14:22
Погрузка на ВСЖД составила 58,3 млн тонн в 2025 году
13:55
Коммуналка пойдет вверх: опубликованы тарифы ЖКХ на 2026 год в Иркутской области
13:36
45-летняя жительница Куйтунского района спасла четверых детей из горящего дома
13:24
Ресурсоснабжающую компанию оштрафовали за нарушения в Иркутском районе
13:04
Озвучили новый размер детских пособий в Иркутской области в 2026 году
12:56
Школьников Иркутска переводят на электронные проездные с 1 января
12:21
Сбер перевёл кредитование юрлиц с зарубежной Pega Platform на собственную Platform V
12:03
Двое добровольцев из Братска отправились в зону СВО
12:02
17 рейсов задержаны, два отменены в аэропорту Иркутска 14 января
11:15
Минстрой РФ утвердил среднюю рыночную стоимость квадратного метра в Приангарье
11:02
Молодежь "Единой России" создаёт комикс об истории Иркутской области
10:41

Минтранс хочет штрафовать пешеходов за незаконный переход ЖД путей

Штрафы гражданам будут выписывать автоматически
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил автоматически штрафовать пешеходов за переход путей в неположенном месте с помощью систем распознавания лиц. 

Идея заключается в следующем: специальные камеры будут фиксировать правонарушение, а искусственный интеллект — идентифицировать человека по лицу и формировать постановление о штрафе. Этот механизм должен работать по аналогии с комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД, который рассылает автомобилистам так называемые "письма счастья".

По данным Минтранса, только за семь месяцев 2025 года при переходе путей в неустановленных местах погибли 580 человек. Автоматический контроль, по замыслу инициаторов, должен дисциплинировать граждан и сократить число жертв.

Однако у технологии сразу нашлись серьезные противники. В Центре биометрических технологий (ЦБТ), операторе Единой биометрической системы (ЕБС), заявили, что реализовать эту идею на их базе невозможно. "Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС как технически, так и нормативно",— уверены в ЦБТ.

Эксперты подчеркивают, что работа с ЕБС основана на принципах добровольности и информированного согласия. Использование этих данных для автоматических наказаний противоречит самой сути системы, созданной для удаленного получения банковских и государственных услуг.

Скептически к предложению отнеслись и в силовых структурах. Как пишет “Ъ”, представители ФСБ и МВД опасаются, что угроза штрафов по лицу приведет к массовому оттоку граждан из ЕБС. Люди просто начнут удалять свои биометрические данные, чтобы избежать нового вида контроля.

Юристы указывают на серьезные законодательные пробелы. Для работы системы потребуется не только изменить Кодекс об административных правонарушениях, но и внести "фундаментальные изменения" в федеральный закон №572, регулирующий использование биометрии.

Техническая реализация проекта также вызывает вопросы. Распознавание лиц в уличных условиях — сложная задача. На точность системы влияют освещение, угол установки камеры, одежда человека и даже погодные условия. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков поясняет, что в таких "некооперативных сценариях" точность распознавания "на один-два порядка ниже", чем когда человек смотрит в камеру.

190929
32
24