Иркутск накроет осенняя серость: прогноз погоды на предстоящую рабочую неделю
27 сентября, 15:00
Первый снег, выборы в Госдуму и ЖК в зонах затопления: топ-10 новостей недели
27 сентября, 22:00
Обзор самых популярных новостей за 27 сентября
27 сентября, 21:00
Ловелас не только на экране: этот советский актер ходил в ЗАГС как к себе домой
27 сентября, 19:00
Первый снег выпал в Братске Иркутской области
27 сентября, 18:32
Развитие связи в малых населенных пунктах обсудили в Иркутской области
27 сентября, 17:44
Осенью и зимой легко набрать вес: диетолог рассказала, как этого избежать
27 сентября, 16:56
Не только кефир: эксперт назвала продукты для здоровья кишечника
27 сентября, 16:41
Фоторепортаж Иркутск в объятиях осени: золотые краски, солнце и тепло
27 сентября, 16:02
В Приангарье запустили пилотный проект по поиску незаконных рубок с помощью беспилотников
27 сентября, 13:48
Четырех водителей без прав выявили в ходе рейда "Мототранспорт" в Шелеховском районе
27 сентября, 13:29
15-летняя девушка ушла из дома в Иркутском районе и пропала
27 сентября, 13:06
В Бодайбо Иркутской области выпал первый снег
27 сентября, 12:58
Угроза атаки БПЛА в Сочи, новые правила для детсадов и высокие пенсии - главное к утру
27 сентября, 12:10
1398 ложных срабатываний пожарной сигнализации зафиксировали в Приангарье с начала года
27 сентября, 11:43
До +10ºС ожидается в Иркутске в воскресенье, 27 сентября
27 сентября, 10:00

Минтранс хочет штрафовать пешеходов за незаконный переход ЖД путей

Штрафы гражданам будут выписывать автоматически
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил автоматически штрафовать пешеходов за переход путей в неположенном месте с помощью систем распознавания лиц. 

Идея заключается в следующем: специальные камеры будут фиксировать правонарушение, а искусственный интеллект — идентифицировать человека по лицу и формировать постановление о штрафе. Этот механизм должен работать по аналогии с комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД, который рассылает автомобилистам так называемые "письма счастья".

По данным Минтранса, только за семь месяцев 2025 года при переходе путей в неустановленных местах погибли 580 человек. Автоматический контроль, по замыслу инициаторов, должен дисциплинировать граждан и сократить число жертв.

Однако у технологии сразу нашлись серьезные противники. В Центре биометрических технологий (ЦБТ), операторе Единой биометрической системы (ЕБС), заявили, что реализовать эту идею на их базе невозможно. "Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС как технически, так и нормативно",— уверены в ЦБТ.

Эксперты подчеркивают, что работа с ЕБС основана на принципах добровольности и информированного согласия. Использование этих данных для автоматических наказаний противоречит самой сути системы, созданной для удаленного получения банковских и государственных услуг.

Скептически к предложению отнеслись и в силовых структурах. Как пишет “Ъ”, представители ФСБ и МВД опасаются, что угроза штрафов по лицу приведет к массовому оттоку граждан из ЕБС. Люди просто начнут удалять свои биометрические данные, чтобы избежать нового вида контроля.

Юристы указывают на серьезные законодательные пробелы. Для работы системы потребуется не только изменить Кодекс об административных правонарушениях, но и внести "фундаментальные изменения" в федеральный закон №572, регулирующий использование биометрии.

Техническая реализация проекта также вызывает вопросы. Распознавание лиц в уличных условиях — сложная задача. На точность системы влияют освещение, угол установки камеры, одежда человека и даже погодные условия. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков поясняет, что в таких "некооперативных сценариях" точность распознавания "на один-два порядка ниже", чем когда человек смотрит в камеру.

190929
32
24