IrkutskMedia, 21 января. Дорожная служба Иркутской области вошла в 2026 год с крупными долговыми обязательствами. На фоне недофинансирования и постоянных судебных разбирательств акционерное общество столкнулось с угрозой полной остановки платежей, что может привести к невозможности исполнения заключенных контрактов по содержанию и ремонту дорог в регионе. В связи с этим предприятие занимается изысканием дополнительных источников финансирования, в том числе за счет оформления заёма у аэропорта Иркутска. Об этом сообщается в докладе ДСИО о деятельности общества, опубликованном на сайте Законодательного собрания области.
Как следует из документа, из-за недофинансирования в 2025 году предприятие не выполнило работы по шести объектам на сумму 1,3 млрд рублей. В связи с этим их завершение перенесено на 2026 год. По итогам 2025 года выручка дорожной службы составила 7,1 млрд рублей. Ее снижение относительно 2024 года объясняется сворачиванием инвестпроектов "Газпрома" и РЖД, а также нехваткой средств у субподрядчиков.
По состоянию на 1 января 2026 года задолженность заказчиков перед ДСИО составила 501 млн рублей. В то же время предприятие задолжало субподрядчикам и поставщикам около 1,5 млрд рублей. По сравнению с 2025 годом увеличение задолженности составило 207 млн рублей. Кроме того, к ДСИО были поданы иски на сумму более 1,1 млрд рублей. Как указано в докладе, расчетные счета предприятия заблокированы и арестованы в постоянном режиме.
В 2026 году дорожная служба ожидает увеличения расходов за счет повышения МРОТ, увеличения ставки НДС и пересмотра ценообразования по договорам поставок товаров и услуг на фоне сохраняющейся в прежнем объеме доходной части. Выручка предприятия, получаемая от работ по содержанию, не покрывает затрат на ведение хозяйственной деятельности. В связи с этим акционерное общество планирует оформить пять кредитов на 500 млн рублей.
Дорожная служба предложила изыскать дополнительные источники на финансирование деятельности предприятия. Среди данных мер — субсидирование убытков (651,9 млн рублей) от устранения паводка 2019 года в размере 651 млн рублей, восстановление субсидий из регионального бюджета на обновление техники в объеме 123 млн рублей в год (с 2025 по 2026 год), увеличение финансирования содержания дорог до 7 млрд и получение займа от аэропорта Иркутска в размере 1,5 млрд рублей с минимальной процентной ставкой.
Ранее агентство сообщало, что государственный долг Иркутской области составляет более 82 млрд рублей по состоянию на 1 января 2026 года. 54,3 млрд рублей из этих средств были привлечены регионом за счет коммерческих кредитов, взятых в 2025 году. Оставшиеся средства, то есть более 27,8 млрд рублей — это бюджетные кредиты.
Госдолг Приангарья превысил 82 млрд рублей по состоянию на 1 января 2026 года Объем коммерческх кредитов, привлеченных регионом, составляет 54,3 млрд рублей
