IrkutskMedia, 22 января. Восточно-Сибирская железная дорога рассказала, как этой зимой очищают перевалы от снега с помощью специализированной техники, включая снегоуборочные поезда, чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное движение поездов на Байкальском и Северо-Муйском направлениях в условиях интенсивных осадков и сложного рельефа.
Зимняя эксплуатация на Восточно-Сибирской магистрали проходит в режиме повышенной готовности. За сезон с путей убрано 1,3 млн куб. метров снега, очищено более 33,5 тысяч км железнодорожного полотна. Ежесуточно на линии работают около 70 снегоуборочных машин и до 800 железнодорожников.
ВСЖД показала эффектные кадры работы суперпоезда на заснеженных перевалах. Фото: Пресс-служба ВСЖД
ВСЖД показала эффектные кадры работы суперпоезда на заснеженных перевалах. Фото: Пресс-служба ВСЖД
ВСЖД показала эффектные кадры работы суперпоезда на заснеженных перевалах. Фото: Пресс-служба ВСЖД
ВСЖД показала эффектные кадры работы суперпоезда на заснеженных перевалах. Фото: Пресс-служба ВСЖД
Особое внимание уделяется наиболее сложным участкам — станции Дабан на Байкальском перевале, а также перегону Ангаракан — Осыпной на Северо-Муйском хребте. Здесь техника задействована практически без остановок, а персонал работает с максимальной нагрузкой.
Контроль за ситуацией ведёт собственная гидрометеорологическая служба РЖД. Прогнозы классифицируются по уровням сложности, под каждый из которых заранее разработан алгоритм действий. При ухудшении погодных условий к уборке оперативно привлекаются дополнительные силы и средства.
На ВСЖД подчёркивают, что своевременная и масштабная очистка путей остаётся ключевым фактором стабильной работы железной дороги и безопасности перевозок в суровых сибирских зимних условиях.
Напомним, сильные морозы покинули столице Приангарья. По прогнозу синоптиков, с середины недели в городе ожидается повышение температуры воздуха. Как сообщили в пресс-службе мэрии Иркутска, после аномальных морозы дорожные службы возобновили работу в полном объеме и максимально задействуют технику.
