Весной автомобилисты массово сталкиваются с последствиями зимней эксплуатации. Ведущий эксперт ассоциации "АвтоГрузЭкс" Роман Колесниченко рассказала, какие детали нужно проверить в авто весной.
По словам специалиста, в первую очередь необходимо проверить тормозную систему — из-за реагентов и абразивов между деталями может появиться песок, а колодки могут износиться до критического состояния.
Зимние дороги обрабатывают противогололедными смесями с абразивными частицами. Эти материалы попадают в механизмы и вызывают посторонние звуки: скрипы, свист или металлический скрежет. Если остаточная толщина фрикционного материала меньше указанной в инструкции, производители рекомендуют немедленную замену, предупредил эксперт.
После холодов часто страдает подвеска — реагенты провоцируют коррозию. О проблемах сигнализируют хрусты и щелчки при поворотах или наезде на неровности. Специалист советует тщательно промыть металлические детали подвески, чтобы удалить соль, грязь и песок.
Фары и дневные ходовые огни тоже попадают под удар. Химия оседает на пластике, вызывая помутнение, микротрещины и потерю прозрачности. Одновременно песок и мелкий щебень от впереди идущих машин действуют как пескоструй, затирая линзы и рассеиватели. В итоге свет становится тусклым, а при долгой эксплуатации без защиты может потребоваться не полировка, а полная замена оптики, добавил Колесниченко.
Кроме того, эксперт в разговоре с News.ru рекомендовал заехать в техцентр и проверить двигатель на наличие конденсата. Из-за больших перепадов температур влага накапливается внутри мотора, меняет химический состав масла и серьезно снижает ресурс силового агрегата.
