Копить, вложить, ничего не делать: выгодная стратегия по выживанию в кризис
20 сентября, 09:30
Выборы в Иркутской области завершились без нарушений, повлиявших на ход голосования
00:08
Глава СКР запросил доклад об отравлении юных спортсменов в Иркутской области
20 сентября, 23:42
Обзор самых популярных новостей за 20 сентября
20 сентября, 21:00
Роспотребнадзор начал расследование случаев кишечной инфекции среди спортсменов в Иркутске
20 сентября, 20:41
Явка на выборах в Приангарье превысила 36% к вечеру 20 сентября
20 сентября, 19:32
Головная боль и скачки давления из-за погоды: врач назвал способы облегчить симптомы
20 сентября, 19:02
Прокуратура и СК начали проверку после обращения юных спортсменов за медпомощью в Иркутске
20 сентября, 17:39
Около 32% избирателей проголосовали на выборах в Иркутской области к 15.00
20 сентября, 16:43
Машина опрокинулась в результате тройного ДТП в Юбилейном в Иркутске
20 сентября, 16:19
Житель Приангарья погиб в зоне СВО через 12 дней после заключения контракта
20 сентября, 16:09
В Иркутске сообщили о телефонной агитации за одну из партий вопреки запрету
20 сентября, 15:50
Без зонта не обойтись: дожди ожидаются в Иркутске на предстоящей рабочей неделе
20 сентября, 15:00
Сенатор РФ Андрей Чернышев проголосовал на выборах депутатов Госдумы в Братске
20 сентября, 14:32

Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину

Езда на "лампочке" убивает топливную систему
Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Если часто ездить на почти пустом баке, можно быстрее убить топливный насос. В большинстве современных машин он охлаждается и смазывается топливом. Когда бензина или дизеля мало, насос работает на износ. К тому же со дна бака в систему может попасть грязь и осадок, особенно если машина старая.

Один раз проехать "на лампочке" не страшно. Но если делать это постоянно, нагрузка на топливную систему растёт, а насос и фильтры выходят из строя быстрее. Потом ремонт обойдется намного дороже, чем привычка вовремя заезжать на заправку.

У дизельных машин последствия могут быть серьёзнее. Из-за воздуха в системе могут начаться проблемы с запуском. 

Специалисты советуют не опускать уровень топлива ниже четверти бака. Это и насос бережёт, и даёт запас хода на случай пробки или непредвиденной ситуации. 

229119
32
24