Юрист предупредила: такой договор найма может обернуться проблемами для собственника
9 июля, 18:40
Фейковые сообщения об ограничениях на АЗС от МВД распространились в Иркутске
11:23
Жителю Осинского района вернули угнанный автомобиль спустя 11 лет
11:22
Опубликован рейтинг лидеров гарантирующих поставщиков 2025 года
11:20
18 человек эвакуировались из-за пожара в квартире в Ангарске
11:09
648 млрд накопили жители Приангарья на счетах за первое полугодие 2026 года
10:58
Работы по благоустройству территорий проходят в округах депутатов думы Иркутска
10:49
Пять мужчин из Братска отправились в зону проведения СВО
10:28
"Коммунисты России" выставили подозрительно похожих на КПРФ кандидатов в ГД от Приангарья
10:21
Золото рухнуло на 30%: вот что советуют делать инвесторам сейчас
09:30
Иркутские школьники получили 56 стобалльных результатов на ЕГЭ-2026
07:30
Два аварийных дома хотят расселить и снести на улице Ударника в Иркутске
07:00
В ЕР состоялась встреча с волонтёрами, оказывавшими помощь в регулировании очередей на АЗС
9 июля, 23:01
Сергей Тен: Ситуация на топливном рынке требует системных решений
9 июля, 22:48
Найдено тело еще одного пропавшего во время сплава по Иркуту
9 июля, 21:38
Двойная нагрузка: почему женщины чаще оказываются на грани выгорания
9 июля, 21:06

Вопросы транспортной доступности территорий предложили внести в народную программу ЕР

Накануне этот вопрос рассмотрели парламентарии на площадке Законодательного собрания Иркутской области
Вопросы транспортной доступности территорий предложили внести в народную программу ЕР Пресс-служба ИРО ЕР
Вопросы транспортной доступности территорий предложили внести в народную программу ЕР
Фото: Пресс-служба ИРО ЕР
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

IrkutskMedia, 9 июля. В числе самых востребованных предложений в новую Народную программу партии "Единая Россия", поступающих от жителей Иркутской области, — обеспечение транспортной доступности территорий. Наиболее острые проблемы накануне рассмотрели депутаты Законодательного собрания Приангарья совместно с представителями регионального правительства, муниципальных образований и перевозчиков. Об этом сообщили в пресс-службе ИРО ЕР. 

Как отметил спикер Заксобрания, первый заместитель секретаря Иркутского регионального отделения "Единой России" Александр Ведерников, вопросы транспортного обслуживания жителей требуют постоянного внимания, а накопившиеся за многие годы проблемы сегодня становятся особенно заметными.

"В условиях дефицита бюджетов и временного топливного кризиса многие вопросы начинают проседать. Это касается авиаперевозок, состояния автопарка, нехватки водителей. Решать эти проблемы нужно системно", — заявил он.

Исполнительный директор Ассоциации муниципальных образований Иркутской области Зоя Масловская назвала самые острые проблемы муниципалитетов: задолженность субсидирования льготного проезда, рост цен на ГСМ, кадровый дефицит, сокращение числа перевозчиков. Она отметила, что местные бюджеты не могут самостоятельно справиться с растущими расходами и нуждаются в помощи областного бюджета.

Исполняющая обязанности мэра Братского района Оксана Короткова рассказала о проблеме с началом судоходства в Братске, которое второй год задерживается почти на месяц от запланированного срока. Депутат Заксобрания Елена Крыжановская отметила, что пять населённых пунктов Братского района остаются отрезанными от областного центра, из-за чего жители вынуждены отменять отпуска, лечение и отдых детей.

Ещё один сложный вопрос — внутрирегиональное авиасообщение. Мэр Братска Александр Дубровин подчеркнул, что жители жалуются на нехватку рейсов и сложности с покупкой билетов.

Мэр Киренского района Кирилл Свистелин сообщил, что из-за закрытия взлётно-посадочной полосы в Киренске выросла нагрузка на автомобильный транспорт.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов пояснил, что после многолетних подтоплений полоса небезопасна для эксплуатации. Временные работы позволят поддерживать ее состояние, однако в дальнейшем потребуется капитальный ремонт с привлечением федерального финансирования. Объект уже включен в федеральную программу.

Вице-спикер Заксобрания Виталий Перетолчин поднял вопрос субсидирования авиасообщения Иркутск — Усть-Илимск. Из-за дефицита бюджета субсидия выделяется на несколько месяцев вперед, а не на весь год. В связи с этим авиакомпании не могут заранее открыть продажу билетов, а жители — спланировать поездки.

Максим Лобанов сообщил, что правительство региона уже перераспределяет средства для заключения дополнительных соглашений с авиакомпаниями. Это позволит открыть продажу билетов на последующие месяцы. По его словам, также подтверждена обеспеченность северных территорий авиационным топливом.

Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства, самым востребованным видом перевозок в Иркутской области остается автомобильный транспорт. В 2025 году автобусами и городским транспортом воспользовались почти 98 млн пассажиров. Еще 4,8 млн человек перевезли пригородные поезда, 4,6 млн — воздушный транспорт. Но почти 89 тысяч жителей региона до сих пор не имеют полноценной транспортной доступности. По словам Максима Лобанова, одна из главных причин сложившейся ситуации — высокий износ транспорта. Более двух третей автобусов, трамваев и троллейбусов уже выработали свой ресурс. Дополняют проблему нехватка водителей, слабая инфраструктура и недостаточное финансирование отрасли.

Председатель комитета по собственности и экономической политике Александр Лаутин по итогам депутатского часа отметил, что тема транспортного обеспечения остается одной из наиболее актуальных для жителей Иркутской области. В ближайшее время будет подготовлен проект постановления Законодательного собрания, в котором учтут все поступившие предложения и рекомендации.

Ожидается, что вопросы повышения транспортной доступности будут включены в новую Народную программу.

234718
14
51