IrkutskMedia, 3 августа. Начало августа радует жителей Иркутска стабилизацией цен на топливо. С стоимость бензина и дизеля на АЗС в областном центре по сравнению с прошлой неделей осталась на прежнем уровне. Цены на горючее отличаются в зависимости от марки топлива и поставщика.
Корр. агентства продолжает следить за ситуацией на топливно рынке в регионе.
Дизельное топливо:
"БРК" — 85,55 рубля;
"Омни" — 85,7 рубля;
"КрайсНефть" — 85,7 рубля;
"Роснефть" — 85,7 рубля;
"Газпромнефть" — 89,7 рубля.
АИ-92:
"БРК" — 65,2 рубля;
"Омни" — 65,2 рубля;
"КрайсНефть" — 65,2 рубля;
"Роснефть" — 65,2 рубля;
"Газпромнефть" — 69,2 рубля.
АИ-95:
"БРК" — 68,8 рубля;
"Омни" — 68,9 рубля;
"КрайсНефть" — 68,9 рубля;
"Роснефть" — 68,9 рубля;
"Газпромнефть" — 72,9 рубля.
АИ-98
"КрайсНефть" — 121 рубль;
"Газпромнефть" — 125 рублей.
АИ-100
"БРК" — 121 рубль;
"Омни" — 121 рубль;
"Роснефть" — 121 рубль.
Ранее агентство сообщало, что сеть АЗС "КрайсНефть" стала второй, кто разрешил отпуск топлива в канистры. Как отмечают в компании, данная мера действует с 30 июля. При этом ограничении отпуска в емкости также есть — не более 20 литров в одни руки. Первой сетью АЗС, которая разрешила отпускать топливо в канистры, стала компания "Омни".
Напомним, топливный ажиотаж в Приангарье начался в середине июня, пик пришёлся на конец месяца — жители стояли в многокилометровых очередях. 28 июня в области был введён режим повышенной готовности. Запрещён отпуск топлива в канистры, для АЗС "Роснефти" установлен лимит 50 литров на машину, другие сети могут устанавливать лимиты. В Иркутске огородили остановки для проезда общественного транспорта, у заправок установили биотуалеты. К обеспечению порядка в очередях подключилась полиция. В первые дни пресечены случаи перепродажи бензина из канистр по ценам до 300 рублей за литр.
Зампред правительства РФ Александр Новак поручил регионам распределять топливо по текущим потребностям в ключевых отраслях. Губернатор Игорь Кобзев на федеральном штабе предложил отгружать топливо независимым АЗС по заключённым договорам, увеличить поставки и приоритизировать северный завоз.
На фоне дефицита и спроса рост цен на топливо в 2026 году стал рекордным.
