IrkutskMedia, 3 августа. Первый серийный полностью импортозамещённый самолёт МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). Машину с заводским номером МС.0014 пилотировал экипаж в составе заслуженных лётчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Николая Фонурина.
Как сообщает ОАК, полёт продолжался один час 23 минуты на высотах до шести тысяч метров и скоростях до 600 км/ч. В ходе испытаний проверены устойчивость и управляемость самолёта в различных конфигурациях, а также работа отечественных систем. По словам Таскаева, машина показала себя хорошо, полётное задание выполнено полностью.
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха отметил, что коллектив Иркутского авиазавода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18 МС-21 и приступить к следующим заказам. Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин подчеркнул, что полёт важен для серийных поставок в заданные сроки. Гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов добавил, что на заводе отработаны ключевые производственные процессы для ритмичного выпуска лайнеров.
Напомним, что первый серийный МС-21 был продемонстрирован президенту Владимиру Путину 24 июля во время посещения Иркутского авиазавода. Глава государства поднялся в самолёт, где лётчики-испытатели доложили о подготовке к первому полёту. Сейчас на ИАЗе ведётся сборка уже 18 таких гражданских лайнеров, имеющих разную степень готовности.
Как раз в ходе осмотра собранного импортозамещенного образца МС-21 Владимир Путин задался вопросом, ответ на который очень интересует не только авиаторов, любителей авиации, споттеров, а даже обычных россиян — какая все-таки будет дальность полета воздушного судна. Ранее в ноябре 2025 года ОАК заявила о сокращении планируемой дальности полета — было озвучено, но она не будет превышать 4 тысяч км (против 5100 в изначальном варианте).
