Множество предложений, которые были озвучены в ходе встречи премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с экспертами по вопросам повышения безопасности дорожного движения, получили положительный отзыв главы правительства. Особое внимание премьера вызвала проблема неравноправия участников дорожного движения для устранения, которого, по словам специалистов, не нужно прибегать к законотворчеству, а всего лишь навсего нужно показательно наказать несколько десятков VIP водителей, сообщает РИА IrkutskMedia с ссылкой на официальный сайт правительства РФ. Однако стоит отметить, что, такие меры, как штрафы для водителей на основании фото- и видеоданных обычных участников движения и ужесточение контроля над качеством дорожного строительства, почему-то не удостоились внимания премьера в заключительном слове.
Неравноправие на дороге, по мнению экспертов, является основополагающей причиной, побуждающей нарушать ПДД. Ведь даже законопослушный водитель, видя как кому-то из представителей так называемой элиты позволено безнаказанно нарушать ПДД, уже не будет мучиться угрызениями совести сам, нарушив правила.
Наиболее эмоционально затронутая на встрече Дмитрия Медведева тема неравноправия на дорогах была логично озвучена как следствие другой проблемы – нередкого бессилия сотрудников ГИБДД в отношении, так называемых ВИПов. Сотрудник ГИБДД, организовывающий безопасное движение на дороге по закону, да и по логике вещей, не должен быть пристрастен и в равной степени наказывать нарушителей вне зависимости от их статуса. Мало того, сотрудник, выписывающий штраф, скажем прокурору, по мнению экспертов, не должен ничего бояться на дороге. Инспектор - "царь и бог", отвечающий за общую безопасность.
В ходе беседы была озвучена и техническая сторона вопроса - пересмотр нормативов строительства дорожных объектов безопасности, ужесточение санкций в отношении злостных нарушителей, новые методы фиксации нарушений, пересмотр самих мер безопасности и ПДД, проблемы некачественной подготовки водителей. По итогам встречи Дмитрий Медведев рассказал о намерениях, рассмотреть в правительстве и дать, если будет необходимо соответствующие поручения для реализации озвученных предложений.
Напомним ранее РИА IrkutskMedia ранее сообщало что по безопасности дорог в 2012 году Иркутская область заняла 12 место из 33 регионов России. Межрегиональный общественный центр "За безопасность российских дорог" составил рейтинг областей страны с самыми хорошими и плохими магистралями. Приангарье находится посередине, в "желтой зоне", где безопасность на дорогах недостаточна.
Также неудовлетворительно оценил безопасность дорожного движения в Приангарье зампред правительства Иркутской области Николай Слободчиков на заседании региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения сегодня, 20 марта. Новую эффективную программу системы безопасности дорожного движения составят в комиссии, которая будет создана в ближайшее время при правительстве Приангарья. Николай Слободчиков отметил, что в регионе на дорогах у водителей нужно сформулировать режим соблюдения скоростного режима и ПДД, доведенный до внутреннего инстинкта.
Кроме того, прошедший в начале марта 2013 года мониторинг автошкол Приангарья выявил недостатки учебных заведениях подготавливающих водителей, такие как недостаточная оснащенность материально-технической базы. Не в полном объеме представлена учебно-программная документация, учет выдаваемых документов об обучении не соответствует требованиям, предоставление платных образовательных услуг не соответствует требованиям в части оформления договора.
Оставляет желать лучшего и культура участников дорожного движения в Приангарье. Так, по данным ГИБДД, почти в 75% случаев в ДТП с участием пешеходов виноваты сами пешеходы. В конце февраля 2013 года на улицах Иркутска ГИБДД провело специальный рейд в рамках операции "Пешеход. Пешеходный переход" по выявлению пешеходов-нарушителей. Статистика неутешительна: за 1,5-2 часа полицейские собирают по 15-20 материалов.
Отсутствие внимания премьера к проблеме качества дорог кажется странным и потому, что согласно официальной статистике ГИБДД озвученной в начале 2013 года в России в дорожно-транспортных происшествиях, причиной которых стало неудовлетворительное состояние дорог, за 2012 год погибло 6950 человек. Что составляет четвертую часть от общего числа погибших (27953 человека)
