Доступ временщиков и фирм-однодневок к контрактам по ремонту и строительству дорог необходимо преградить. При этом подрядчики, недобросовестно выполняющие свои обязательства должны нести ответственность вплоть до отзыва лицензий. Об этом губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко заявил во время рабочей поездки в Куйтунский район.
– Недобросовестные подрядчики, нарушающие условия контрактов, завышающие цены на дорожно-строительные материалы, использующие труд нелегальных мигрантов, должны нести ответственность вплоть до отзыва лицензий, – сказал Сергей Ерощенко.
Кроме того, необходимо поставить законные преграды на пути фирм-однодневок, которые спекулируют выигранными подрядами, считает глава региона. Эти меры, по мнению губернатора, позволят снизить себестоимость дорожных материалов, и, соответственно, строительства, ремонта и содержания автодорог.
Также в Иркутской области будет произведена ревизия предприятий по производству дорожно-строительных материалов, причем в первую очередь проверят карьеры по добыче гравия. Соответствующее поручение глава региона дал министерству строительства и дорожного хозяйства Приангарья. Сергей Ерощенко также добавил, что областные власти будет поддерживать местные дорожные компании, действующие по прозрачным схемам.
Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Приангарья, в 2013 году в регионе планируется построить и реконструировать 41 км дорог общего пользования, отремонтировать 133 км. В текущем году ассигнования дорожного фонда Иркутской области утверждены в объеме 7,2 млрд. рублей.
Напомним, Иркутская область может получить 4 млрд рублей из федерального бюджета на строительство автодорог Тайшет – Чуна – Братск и Иркутск – Листвянка после включения в ФЦП "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".
