До 16 рублей повысится проезд в муниципальном транспорте в Братске Иркутской области с 15 апреля. Поездка в вечернее и ночное время (с 21 часа вечера до 5 часов утра) обойдется в 18 рублей. Почти 3 года стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте оставалась неизменной. Но она никак не соответствовала реальным расходам муниципальных транспортных предприятий. Убытки предприятий исчислялись миллионами рублей, себестоимость перевозки одного пассажира давно уже превысила 14 рублей. Вопрос об изменении стоимости проезда был рассмотрен на тарифной комиссии. Новый тариф на пассажирские перевозки согласовали. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе администрации Братска.
Увеличилась также стоимость проезда на следующих маршрутах № 2 "Падун – Санаторий "Братское взморье" - 31 рубль; № 10 "Гидростроитель – Братск" - 69 рублей; № 10ук "Энергетик – Братск" - 46 рублей; № 14 "Братск – Падун – Энергетик – Братск" - 51 рубль; № 15 "Энергетик – Детская больница – проспект Ленина – Автостанция" - 50 рублей; № 15А "Энергетик – Южный Падун – Детская больница – проспект Ленина – Автостанция" - 51 рубль; № 16 "Падун – Бикей" - 42 рубля; № 27 "Братск – Чекановский" - 20 рублей; № 29 "Братск – Бикей" - 41 рубль; № 31 "Братск – Порожский" - 42 рубля; № 50 "Братск – Южный Падун – Падун" - 42 рубля; № 51 "Братск – Университет" - 49 рублей, № 19 "Автостанция – Анзеби" – 23 рубля.
Оплата за одну поездку на сезонных (дачных) городских автобусных маршрутах составит 19 рублей.
Плата за провоз каждого места багажа, утверждена в размере не превышающем 25% от стоимости поездки, осуществляемых в пригородном и междугородном сообщении.
В других городах Иркутской области и России, в отличие от Братска, повышение тарифов на проезд происходит регулярно и составляет на сегодня в Ангарске – 16 рублей в Усть-Илимске – 15 рублей, в Бодайбо – 27 рублей, Новосибирске – 17 рублей, Красноярске – 16 рублей.
В Иркутске стоимость проезда составляет 12 рублей.
Напомним, повышение тарифов смогли обосновать перевозчики в Черемхово, Усолье-Сибирском и Братске.
Как сообщало ранее РИА IrkutskMedia, с 25 до 15 рублей может снизиться стоимость проезда в полуэкспрессных маршрутах в Иркутске. Об этом заявил мэр Иркутска Виктор Кондрашов в рамках отчета о деятельности органов местного самоуправления, который прошел сегодня, 26 марта, в мэрии областного центра. По словам Виктора Кондрашова открытие полуэкспрессных маршрутов стало важным событием в решение проблем общественного транспорта города.
Между тем проверки общественного транспорта проходят в Иркутске. За неделю ряд нарушений выявили специалисты во время проверки 300 автобусов.
Концепцию развития общественного городского транспорта в Иркутске, представленную мэрией областного центра, нужно экономически обосновать, сообщил на комиссии по ЖКХ и транспорту председатель Думы Иркутска Александр Ханхалаев. Частные перевозчики, в свою очередь, высказали мнение о том, что эта концепция в большей степени нацелена именно на муниципальный транспорт, а коммерческого транспорта она касается только с одной стороны.
Тем временем к разрушению маршрутной системы, в конечном итоге, приведет перенасыщение общественного транспорта в Иркутске. Водители частных автобусов превратились в "бомбил", они регулярно находятся в нервном напряжении. Проблему с движением общественного транспорта в Иркутске невозможно решить поднятием цен на проезд. Сначала нужно навести порядок в маршрутной схеме города, рассчитать количество пассажиров и выполняемых рейсов по тому или иному направлению. Нужно навести в порядок в частных перевозках, ужесточить порядок получения лицензии индивидуальными предпринимателями.
