Холодный асфальтобетон на основе модифицированного битума начали использовать для ремонта дорог в Братске Иркутской области. Использование новой технологии в северных климатических условиях может продлить проведение ремонтных работ дорожного полотна до ноября. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе администрации Братска.
МБУ "Дорожная служба Братска" провела экспериментальный ремонт небольших дорожных участков по проезду Индустриальный. По словам главного инженера МБУ "ДСГБ" Сергея Скворцова, "холодный асфальтобетон" можно укладывать до температуры -15 градусов. Поврежденные дорожные участки предварительно высушиваются с помощью газовой горелки, глубокие ямы закрываются асфальтом в два слоя. . На сегодняшний день дорожная служба уже получила 15 тонн холодного асфальтобетона.
"По технологии после укладки асфальтобетон "доуплотняется" в течение последующих 20 дней. До последнего времени проведение ямочного ремонта ограничивалось уже в сентябре-октябре", - отметил Сергей Скворцов.
Первые экспериментальные работы по ремонту дорог по новой технологии дорожники провели еще в апреле этого года. В конце октября таким же методом были "закрыты" ямы на улице Пихтовая. "Экспериментальные заплатки" появились на улицах Янгеля, Мира и Крупской.
Если новая технология хорошо зарекомендует себя и в дальнейшем, то братские дорожники возьмут ее на вооружение уже в следующем году. Отремонтированный сегодня при помощи "холодного асфальтобетона" участок проезда Индустриальный взят под особый контроль городской дорожной службы.
