Восточно-Сибирской детской железной дороге имени Г.И. Тетерского исполнилось 75 лет. В честь юбилея в областном центре открылся слет юных железнодорожников сегодня, 5 ноября. На слет прибыли воспитанники филиалов детской дороги из Улан-Удэ, Танхоя, Слюдянки, Нижнеудинска, Вихоревки. Почетными гостями слета стали и выпускники прошлых лет. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе ВСЖД.
В программе слета - отчет юных железнодорожников перед своими старшими товарищами о достижениях малой дороги и награждение.
В рамках слета состоится конкурс профессионального мастерства среди юных железнодорожников. Ребята будут бороться в пяти номинациях: лучший дежурный по станции, лучший машинист тепловоза, лучший осмотрщик вагона, лучший путеец и лучший проводник пассажирского вагона.
В завершение слета на детской железной дороге завтра, 6 ноября, пройдет закладка символической "капсулы времени", в которой находится послание будущим поколениям железнодорожников.
История Восточно-Сибирской ДЖД начинается в 1936 году. По инициативе иркутских комсомольцев в еще незаселенном предместье Рабочем по проекту ВСЖД силами активистов, железнодорожников Иркутского узла и работников завода тяжелого машиностроения была построена настоящая железная дорога.
Днем рождением малой дороги стало 8 ноября 1939 года. Три километра пути между станциями Солнечная и Пионерская преодолевали самодельные пассажирские вагоны с помощью паровоза, специально привезенного из-под Киева. В предместье Рабочем также были построены вокзал и депо.
В 1984 году было принято решение о переносе детской железной дороги в центр Иркутска на острова Юность и Конный. В этом же году было получено разрешение на проектирование мини-дороги. В 1986 началось ее строительство. Запустить в эксплуатацию детскую дорогу планировалось к 300-летию города Иркутска.
В 1992 году Восточно-Сибирская детская железная дорога была введена в эксплуатацию. Протяженность ее составила 4 км на двух островах реки Ангара – Юность и Конный. Общая площадь мини-дороги около 2 тысяч кв. метров.
Сегодня по Восточно-Сибирской детской железной дороге курсируют два состава - "Сибирячок" и "Байкал" через станции Солнечная, Ангара и Родники.
На детской Восточно-Сибирской магистрали занимаются около 1 тысячи детей из Иркутска, постигая на практике премудрости железнодорожных профессий. У мини-дороги есть филиалы, расположенные на станциях Нижнеудинск, Улан-Удэ, Вихоревка, Танхой, Слюдянка.
Базу мини-дороги составляют пять тепловозов под колею 750 мм и 19 пассажирских вагонов. Детская дорога оборудована различными видами связи: диспетчерской, межстанционной, постанционной, громкоговорящей, радиосвязью.
В учебном корпусе ДЖД оборудованы классы локомотивного, вагонного, пассажирского, путевого хозяйств, СЦБ и связи, организации движения поездов, два кабинета технического творчества, библиотека, актовый зал, столовая.
Основное занятие ребят – освоение железнодорожных специальностей, но каждый из юных железнодорожников имеет возможность посещать кружок и студии. Например, в кружке моделирования можно своими руками научиться создавать действующие модели локомотивов, железнодорожных станций и узлов. Вокальная и театральная студии помогают открыть в ребятах новые таланты и способности. В этом году продолжили работу студия гитары и танцевальный кружок, что позволило объединить еще большее количество ребят общим делом.
Воспитанники Восточно-Сибирской детской железной дороги достойно представляют свое учебное учреждение на Всероссийском слете юных железнодорожников, который проходит ежегодно. В июле 2014 года в Казани первое место в конкурсе " Лучший по профессии" в номинации "Лучший машинист тепловоза ТУ-10" заняла Мария Мейер из Иркутска.
