Арбитражный суд Бурятии вынес решение, согласно которому Республика из регионального бюджета должна покрыть убытки Байкальской пригородной пассажирской компании. БППК понесла убытки в результате государственного регулирования тарифов и осуществления перевозки пассажиров в электричках на территории региона с 1 июля по 31 декабря 2011 года. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.
С иском о возмещении убытков Байкальская пригородная пассажирская компания вышла в суд в начале 2013 года. 16 июня Арбитражный суд вынес решение, согласно которому в удовлетворении требований отказано в полном объеме. Данное решение оставил без изменения и Четвертый арбитражный апелляционный суд. После этого БППК подготовила кассационную жалобу, которую рассматривал Федеральный арбитражный суда Восточно-Сибирского округа. Постановлением суда акты отменены, дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции.
"7 сентября 2011 года между правительством Республики Бурятия и истцом заключен договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории региона с 1 июля по 31 декабря 2011 года", - говорится в решении суда.
Согласно договору, БППК перевозила пассажиров по тарифам, утвержденным приказом Республиканской службы по тарифам Республики Бурятия (РСТ РБ). В результате тарифы и субсидии, полученные по соглашению, не покрыли фактические затраты БППК. Компания ссылается на то, что тарифы РСТ РБ установлены ниже экономического обоснованного уровня.
"В соответствии с пунктами 1.3, 6.3 договора в случае, если правительством Республики Бурятия принято решение об установлении тарифа ниже экономически обоснованного уровня на пригородные перевозки, то в законе Республики должны быть предусмотрены субсидии на компенсацию четырех убытков", - говорится в решении суда.
Для проверки обоснованности размера заявленных убытков судом назначена экспертиза, которую исполнил эксперт Дальневосточного государственного университета путей и сообщения. Определив размер недополученных доходов, эксперт определил размер экономически обоснованного тарифа и установил количество перевезенных пассажиров, которое в спорный период составило 717,5 тысячи человек. Эксперт рассчитал, что размер экономически обоснованного тарифа в среднем превышает установленный в 2,2 раза.
В итоге суд вынес решения исковые требования удовлетворить. Кроме 25,5 млн рублей убытков, Республика Бурятия также выплатит 275 тысяч рублей расходов БППК по проведению экспертизы, - 147,5 тысячи рублей расходов по уплате государственной пошлины. Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.
Напомним, договоры на транспортное обслуживание в 2015 году на территории Иркутской области в настоящее время находятся на стадии заключения. Информации о прекращении движения электропоездов на сегодня нет. Однако известно, что правительство Иркутской области продолжит оптимизацию размеров движения. В планах оставить 65 электропоездов, что позволит соотнести расходы БППК и размер субсидии на пригородные перевозки, а также оптимально обеспечить электричками все районы области. В настоящее время БППК ведет переговоры с руководством субъекта и ищет пути сохранения пригородного движения.
Ранее ИА IrkutskMedia публиковало несколько материалов об отмене электричек в Бурятии. В Республике в первом чтении принят был бюджет, в котором, как и в 2013 году, на пригородные перевозки было заложено 0 рублей. Негативную реакцию вызвало решение властей Республики Бурятия об отмене электропоездов на участке Выдрино – Мысовая с 15 ноября.
Между тем менее 1% от расходов региона на транспорт и дорожное хозяйство в целом закладывают на содержание электричек регионы России и в том числе Иркутская область. 41 из 73-х субъектов РФ компенсируют не более 50% выпадающих доходов перевозчиков, в том числе пять регионов компенсаций на 2014 год не предусмотрели вообще.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
На стадии заключения находятся договоры на пригородные ж/д перевозки по Иркутской области
Менее 1% от своих расходов закладывает на содержание электричек Иркутская область
Программу развития на три года подпишет БППК с правительством Иркутской области
