До -20°С ожидается в Иркутске на предстоящей рабочей неделе
15:00
Обзор самых популярных новостей за 1 февраля
21:00
Частичное отключение электричества произошло в Куйбышевском районе Иркутска
18:59
Глава СКР затребовал доклад по делу о нарушении прав жителей Бодайбо
18:54
Против подростка из Иркутска возбудили дело о подготовке теракта
18:27
Пострадавшим от коммунальной аварии в Бодайбо выплатят компенсации
16:46
В Бодайбо прокладывают резервный водовод
16:14
В Иркутске 31-летняя женщина ушла из дома и пропала
15:41
Не выходит на связь с 2022 года: в Иркутске полиция разыскивает 47-летнего мужчину
15:34
Специалисты УК Иркутска вылетели в Бодайбо для ликвидации последствий ЧС
15:22
Бастрыкин затребовал доклад по делу о ДТП с двумя маршрутками в Шелехове
13:46
В Иркутске полицейские разыскивают подозреваемых в использовании чужой банковской карты
13:22
Мэр Бодайбо призвал жителей использовать теплую воду для смывов, чтобы трубы не замерзали
13:09
Электричество частично отключилось в Октябрьском районе Иркутска
11:50
В Тулунском районе автоинспекторы экстренно доставили водителя с болью в груди в больницу
11:10
Игорь Кобзев провел внеочередное совещание по ЧС в Бодайбо ночью
10:19

Специального робота для создания деталей самолета МС-21 запустят в марте

Уникальное оборудование создано на базе ИРНИТУ
29 февраля 2016, 18:20 Бизнес
МС-21 Вадим Палько, ИА IrkutskMedia
МС-21
Фото: Вадим Палько, ИА IrkutskMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Уникальный семикоординатный робототехнический комплекс, который автоматизирует процесс сборки будущего самолета МС-21, запустят на Иркутском авиазаводе в марте 2016 года. Разработка создана на базе Иркутского национального исследовательского технического университета, подобных робототехнических комплексов еще нет ни на одном российском авиационном предприятии, сообщает ИА IrkutskMedia по информации пресс-службы ИРНИТУ.

Семикоординатный робототехнический комплекс, оснащен электрическим шпинделем с частотой обращения 24 тысячи оборотов в минуту. Робот способен двигаться вдоль авиационной детали длиной до 4 метров. На Иркутском авиазаводе подобный РТК начнет свою работу уже в марте. Его задача — обработка крупногабаритных деталей самолета МС-21 длиной до 12 метров и шириной 2 метра.

В настоящее время обработка кромок авиационных деталей выполняется вручную: слесарь после фрезерной обработки удаляет заусенцы с помощью специальной машинки. Применение РТК позволит университету стать поставщиком инженерных услуг и гибких технологических решений.

Напомним, институт авимашиностроения и транспорта ИРНИТУ завершил выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для Иркутского авиационного завода. Результатом двух проектов стали новые технологий, разработанные и внедренные в производство завода. Совокупный годовой экономический эффект от внедрения результатов работ по проектам составляет более 150 млн рублей.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Разработанные студентами ИРНИТУ технологии внедрили на авиазаводе в Иркутске

Господдержку строительства МС-21 на авиазаводе в Иркутске увеличили до 12,7 млрд рублей

Первую консоль композитного крыла самолета МС-21 доставили в Иркутск

130300
14
50